Vergelijk prestaties (136 pk vs 630 pk), bagageruimte en prijs (45.000 € vs 279.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Bus of Maserati MC20 Roadster.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen Jumpy Bus is ruim goedkoper – begint al bij 45.000 € , terwijl Maserati MC20 Roadster start bij 279.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 234.460 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Maserati MC20 Roadster aanzienlijk meer vermogen – 630 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 494 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maserati MC20 Roadster levert veel meer koppel – 730 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 470 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Citroen Jumpy Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Maserati MC20 Roadster zichtbaar lichter – 1.534 kg tegenover 2.018 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 484 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Jumpy Bus aanzienlijk meer ruimte – 3.497 L tegenover 100 L. Dat is een verschil van ongeveer 3.397 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Bus significant meer laadvermogen – 982 kg tegenover 256 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 726 kg.
Citroen Jumpy Bus wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
details
De Maserati MC20 Roadster combineert Italiaanse bravoure met een open dakgevoel dat elke rit tot een klein theaterstuk maakt, compleet met een soundtrack die hoofden doet omdraaien. Hij is tegelijk rauw en verfijnd, ideaal voor wie een exclusieve sportwagenervaring wil die ook nog praktisch genoeg is voor weekendritten — een uitgesproken keuze voor kopers met durf en smaak.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.000 - 52.100 €
|
Prijs
279.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
11,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
1.534 kg
|
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.669 mm
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.965 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.224 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
256 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
630 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
320 km/u
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
730 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
463 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Maserati
|