Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Mercedes Vito Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (136 pk vs 237 pk), bagageruimte en prijs (45.000 € vs 34.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Bus of Mercedes Vito Transporter.
Jumpy Bus
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mercedes Vito Transporter is opvallend goedkoper – begint al bij 34.100 € , terwijl Citroen Jumpy Bus start bij 45.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.830 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mercedes Vito Transporter het voordeel: met 21,2 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Citroen Jumpy Bus, dat 24,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes Vito Transporter duidelijk meer bereik: tot 474 km, ongeveer 122 km meer dan Citroen Jumpy Bus.
Vito Transporter
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Vito Transporter veel meer vermogen – 237 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 101 pk.
Qua topsnelheid ligt Mercedes Vito Transporter marginaal duidelijk voor – hij haalt 140 km/u, terwijl Citroen Jumpy Bus stopt bij 130 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 10 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Vito Transporter levert ruim meer koppel – 500 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 240 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Citroen Jumpy Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Mercedes Vito Transporter minimaal lichter – 1.916 kg tegenover 2.018 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 102 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Vito Transporter opvallend meer ruimte – tot 6.600 L, ongeveer 2.046 L meer dan Citroen Jumpy Bus.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Bus nauwelijks meer laadvermogen – 982 kg tegenover 884 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 98 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes Vito Transporter overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 34.100
Mercedes Vito Transporter
Citroen Jumpy Bus
Mercedes Vito Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen Jumpy Bus
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
details
Mercedes Vito Transporter
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en degelijkheid combineert, precies wat je van een betrouwbare bestelwagen verwacht. Dankzij slimme indelingsopties en typisch Mercedes-rijgevoel voelt hij als een mobiel kantoor — praktisch en net een tikje chique, zelfs op de meest saaie klusdag.
details
Citroen Jumpy Bus
Mercedes Vito Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.000 - 52.100 €
|
Prijs
34.100 - 61.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische actieradius
304 - 474 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
1.916 - 2.518 kg
|
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.983 - 5.333 mm
|
Lengte
4.895 - 5.390 mm
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.928 mm
|
|
Hoogte
1.895 - 1.935 mm
|
Hoogte
1.910 - 1.945 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3.968 - 4.554 L
|
Maximale Bagageruimte
3.100 - 6.600 L
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
547 - 884 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
102 - 237 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
130 km/u
|
Maximale Snelheid
120 - 140 km/u
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
270 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
75 - 174 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.