Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Mercedes Vito Transporter – Verschillen en prijzen vergeleken
Vito Transporter
@ Mercedes-Benz Group Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mercedes Vito Transporter heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 37100 €, terwijl de Citroen Jumpy Bus start bij 45000 €. Dat is een verschil van ongeveer 7902 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Mercedes Vito Transporter het voordeel: met 21.20 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de Citroen Jumpy Bus, die 24.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes Vito Transporter merkbaar meer: hij haalt tot 474 km, ongeveer 122 km meer dan de Citroen Jumpy Bus.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Vito Transporter een duidelijk voordeel – 237 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 101 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes Vito Transporter bijna onmerkbaar voor – hij haalt 140 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Bus stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Vito Transporter trekt duidelijk sterker met 500 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 240 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Bus biedt significant meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes Vito Transporter licht lichter – 1916 kg tegenover 2018 kg. Het verschil is ongeveer 102 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes Vito Transporter merkbaar beter – tot 6600 L, zo’n 2046 L meer dan de Citroen Jumpy Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Bus bijna onmerkbaar – 982 kg tegenover 884 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 98 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Mercedes Vito Transporter zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 37.100
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Transporter
Citroen Jumpy Bus
Mercedes Vito Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen Jumpy Bus
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
detailsMercedes Vito Transporter
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en degelijkheid combineert, precies wat je van een betrouwbare bestelwagen verwacht. Dankzij slimme indelingsopties en typisch Mercedes-rijgevoel voelt hij als een mobiel kantoor — praktisch en net een tikje chique, zelfs op de meest saaie klusdag.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
Citroen Jumpy Bus
Mercedes Vito Transporter
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45000 - 52100 €
|
Prijs
37100 - 65600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6.8 - 9.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische Actieradius
304 - 474 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2018 - 2240 kg
|
Leeggewicht
1916 - 2518 kg
|
|
Bagageruimte
3061 - 3497 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
4895 - 5390 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1928 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1910 - 1945 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3968 - 4554 L
|
Maximale Bagageruimte
3100 - 6600 L
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
547 - 884 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
102 - 237 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
130 km/h
|
Maximale Snelheid
120 - 140 km/h
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
270 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
75 - 174 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Welke aandrijfopties biedt de Citroen Jumpy Bus?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.