Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Ford Tourneo Custom – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (136 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (45000 € vs 54300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Bus of Ford Tourneo Custom.
Tourneo Custom
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen Jumpy Bus heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 45000 € , terwijl de Ford Tourneo Custom start bij 54300 € . Dat is een verschil van ongeveer 9296 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Citroen Jumpy Bus het voordeel: met 24.10 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Ford Tourneo Custom, die 24.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.10000 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Citroen Jumpy Bus in geringe mate meer: hij haalt tot 352 km, ongeveer 45 km meer dan de Ford Tourneo Custom.
Tourneo Custom
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Tourneo Custom een significant voordeel – 286 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 150 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Tourneo Custom een beetje voor – hij haalt 150 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Bus stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Tourneo Custom trekt duidelijk zichtbaar sterker met 415 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 155 Nm.
Tourneo Custom
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Bus biedt enigszins meer zitplaatsen – 9 tegenover 8.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Jumpy Bus duidelijk zichtbaar lichter – 2018 kg tegenover 2453 kg. Het verschil is ongeveer 435 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen Jumpy Bus beslissend meer ruimte – 3497 L tegenover 819 L. Dat is ongeveer 2678 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumpy Bus beslissend beter – tot 4554 L, zo’n 3200 L meer dan de Ford Tourneo Custom.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Bus een beetje – 982 kg tegenover 847 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 135 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Citroen Jumpy Bus is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Citroen Jumpy Bus
Ford Tourneo Custom
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 45.000
Citroen Jumpy Bus
Citroen Jumpy Bus
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
detailsFord Tourneo Custom
De Ford Tourneo Custom is een ruim en praktisch gezins- en zakenbusje dat comfort en degelijkheid moeiteloos combineert. Met slimme indelingen en een rijgedrag dat verrassend verfijnd voelt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zoekt zonder in te leveren op rijplezier.
details
Citroen Jumpy Bus
Ford Tourneo Custom
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45000 - 52100 €
|
Prijs
54300 - 80500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.1 - 8.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische actieradius
49 - 307 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 226 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
8
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2018 - 2240 kg
|
Leeggewicht
2453 - 2707 kg
|
|
Bagageruimte
3061 - 3497 L
|
Bagageruimte
672 - 819 L
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
2032 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3968 - 4554 L
|
Maximale Bagageruimte
1045 - 1354 L
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
620 - 847 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
136 - 286 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
130 km/h
|
Maximale Snelheid
150 km/h
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
360 - 415 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
100 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A, C
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Ford
|
Welke aandrijfopties biedt de Citroen Jumpy Bus?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.