@ Toyota Motor Corporation

Citroen Jumper vs Toyota Hilux – Verschillen en prijzen vergeleken

Q: Wat is het maximale aantal pk van de Citroen Jumper?

Afhankelijk van de uitvoering levert de Citroen Jumper tot 279 PK.

Q: Hoeveel kWh per 100 km gebruikt de Citroen Jumper?

In de WLTP-cyclus ligt het verbruik rond 26.20 kWh.

Q: Hoe ver komt de Citroen Jumper op één acculading?

De WLTP-actieradius bedraagt tot 424 km.

Q: Wat is de accucapaciteit van de Citroen Jumper?

De batterij heeft een capaciteit van 97.80 kWh.

Q: Hoe snel kan de Citroen Jumper rijden?

De topsnelheid bedraagt 130 km/h.

Q: Hoe lang, breed en hoog is de Citroen Jumper?

De Citroen Jumper is 5998 mm lang, 2050 mm breed en 2612 mm hoog.

Q: Welke aandrijvingen zijn er voor de Toyota Hilux?

De Toyota Hilux wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

Q: Wat is het maximale aantal pk van de Toyota Hilux?

Tot wel 204 PK vermogen, afhankelijk van de versie.

Q: Wat is het gemiddelde verbruik van de Toyota Hilux per 100 kilometer?

Volgens WLTP ligt het verbruik rond de 9.70 L.

Vergelijk prestaties (279 PK vs 204 PK), bagageruimte en prijs (65300 € vs 55500 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumper of Toyota Hilux.

runter scrollen

Citroen Jumper

Toyota Hilux

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Hilux @ Toyota Motor Corporation

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Toyota Hilux heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 55500 €, terwijl de Citroen Jumper start bij 65300 €. Dat is een verschil van ongeveer 9874 €.

Hilux @ Toyota Motor Corporation

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Jumper een merkbaar voordeel – 279 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 75 PK pk.

Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Hilux duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 175 km/h, terwijl de Citroen Jumper stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Hilux trekt in geringe mate sterker met 500 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.

runter scrollen

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: de Toyota Hilux biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.

Wat leeggewicht betreft is de Toyota Hilux opvallend lichter – 2085 kg tegenover 2865 kg. Het verschil is ongeveer 780 kg.

Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumper een beetje – 1385 kg tegenover 1125 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 260 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Citroen Jumper zich toont kleine maar duidelijke voordelen en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

vanaf ca. € 65.300

Citroen Jumper

Prijs : 65300 - 68600 €
Carrosserietype : Bestelwagen
Motortype : Elektrisch
Transmissie : Automatisch
Transmissiedetail : Reductiebak
Aandrijving : Voorwielaandrijving
Vermogen PK : 279 PK
Verbruik kWh/100km : 26.20 kWh
Elektrische Actieradius : 424 km
Batterijcapaciteit : 97.80 kWh
Stoelen : 3
Bouwjaar : 2024
Maximale Snelheid : 90 - 130 km/h
Koppel : 410 Nm
Deuren : 4
Model : Jumper
Modell : e-Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach 35 Heavy (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach 40 (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach teilverglast 35 Heavy (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach teilverglast 40 (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach vollverglast 35 Heavy (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach vollverglast 40 (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L3H3 Superhochdach 35 Heavy (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L3H3 Superhochdach 40 (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L4H2 Überhang Hochdach 35 Heavy (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L4H2 Überhang Hochdach 40 (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L4H2 Überhang Hochdach vollverglast 35 Heavy (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L4H2 Überhang Hochdach vollverglast 40 (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L4H3 Überhang Superhochdach 35 Heavy (110 kWh), e-Jumper Kastenwagen L4H3 Überhang Superhochdach 40 (110 kWh)
CO2-efficiëntieklasse : A
Vermogen kW : 205 kW
CO2 : 0 g/km
Leeggewicht : 2865 - 2940 kg
Lengte : 5998 - 6363 mm
Breedte : 2050 mm
Hoogte : 2612 - 2850 mm
Merk : Citroen
Maximale Bagageruimte : 13000 - 17000 L
Laadvermogen : 560 - 1385 kg

details

Citroen Jumper

Toyota Hilux

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Prijs

CO2

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Vermogen PK

Maximale Snelheid

Koppel

Vermogen kW

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Stoelen

Leeggewicht

Laadvermogen

Citroen Jumper

De Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.

details

Toyota Hilux

De Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.

details

@ Toyota Motor Corporation

@ Toyota Motor Corporation

Populairste autovergelijkingen

Citroen Jumper

Fiat Ducato

De vergelijking tussen de Citroën Jumper en de Fiat Ducato laat duidelijk zien dat beide voertuigen uitstekende opties zijn voor zowel commercieel gebruik als vakantiegangers. De ruime laadcapaciteit en het comfort van de bestuurderscabine maken ze tot favorieten in hun segment. Terwijl de Jumper …

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Ranger

@ Toyota Motor Corporation

Toyota Hilux

In de recente vergelijking tussen de Ford Ranger en de Toyota Hilux blijkt dat beide pick-ups uitstekende prestaties en betrouwbaarheid bieden. Terwijl de Ford Ranger opvalt met zijn krachtige motoren en moderne technologie, heeft de Toyota Hilux een reputatie van duurzaamheid en off-road …

Citroen Jumper

Toyota Hilux

	@ Toyota Motor Corporation

Kosten en Verbruik
Prijs 65300 - 68600 €	Prijs 55500 - 75800 €
Verbruik L/100km -	Verbruik L/100km 9.7 - 10 L
Verbruik kWh/100km 26.20 kWh	Verbruik kWh/100km -
Elektrische Actieradius 424 km	Elektrische Actieradius -
Batterijcapaciteit 97.80 kWh	Batterijcapaciteit -
CO2 0 g/km	CO2 253 - 264 g/km
Tankinhoud -	Tankinhoud 80 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype Bestelwagen	Carrosserietype Pick-up
Stoelen 3	Stoelen 4 - 5
Deuren 4	Deuren 2 - 4
Leeggewicht 2865 - 2940 kg	Leeggewicht 2085 - 2295 kg
Bagageruimte -	Bagageruimte -
Lengte 5998 - 6363 mm	Lengte 5325 mm
Breedte 2050 mm	Breedte 1855 mm
Hoogte 2612 - 2850 mm	Hoogte 1810 - 1815 mm
Maximale Bagageruimte 13000 - 17000 L	Maximale Bagageruimte -
Laadvermogen 560 - 1385 kg	Laadvermogen 915 - 1125 kg

Motor en Prestaties
Motortype Elektrisch	Motortype Diesel Mild Hybride, Diesel
Transmissie Automatisch	Transmissie Automatisch, Manuel
Transmissiedetail Reductiebak	Transmissiedetail Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving Voorwielaandrijving	Aandrijving Vierwielaandrijving
Vermogen PK 279 PK	Vermogen PK 150 - 204 PK
Acceleratie 0-100km/u -	Acceleratie 0-100km/u -
Maximale Snelheid 90 - 130 km/h	Maximale Snelheid 170 - 175 km/h
Koppel 410 Nm	Koppel 400 - 500 Nm
Aantal Cilinders -	Aantal Cilinders 4
Vermogen kW 205 kW	Vermogen kW 110 - 150 kW
Motorinhoud -	Motorinhoud 2393 - 2755 cm3