Citroen Jumper Bestelwagen - Elektrisch - vanaf 65300 €

De Citroen Jumper Bestelwagen overtuigt met een Elektrisch motor, 279 PK 424 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 65300 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 65.300
default

Citroen Jumper

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 279 PK
  • Verbruik kWh/100km : 26.20 kWh
  • Elektrische Actieradius : 424 km

Uiterlijk: zakelijk maar met karakter

De Citroën Jumper presenteert zich als een volwassen werkpaard met eigentijdse accenten, geen poespas maar ook geen saaie doos op wielen; de lange neus en hoge daklijn geven direct de belofte van laadcapaciteit. Met afmetingen tot 6,36 m lang en ruim 2,85 m hoog domineert hij de straat, iets om rekening mee te houden bij lage parkeergarages en smalle binnensteden. De styling is functioneel en herkenbaar Citroën, waarbij zichtbaarheid en praktische details voorop staan in plaats van flitsende designelementen.

Interieur: eenvoudig, robuust en werkgericht

Het interieur is gebouwd rond gebruiksgemak: harde kunststoffen, een overzichtelijk dashboard en praktische bergvakken die dagelijks werk eenvoudiger maken. Er is plaats voor drie inzittenden en het stoelencomfort is afgestemd op lange uren achter het stuur zonder onnodige luxe; expect stevige ondersteuning en duurzame bekleding. Wie veel rijd, waardeert de logische indeling, maar wie premium materialen zoekt komt hier niet aan zijn trekken.

Laadruimte en bruikbaarheid: hier draait alles om volume

De Jumper biedt laadvolumes die in de categorie koplopers vallen, met een laadcapaciteit tot ongeveer 17 m³ en payload-opties tot circa 1.385 kg afhankelijk van uitvoering, wat betekent dat hij geschikt is voor zware en omvangrijke ladingen. Met varianten in lengte- en dakhoogtecombinaties past de bestelwagen zich aan bouw- en montageklussen of pakketbezorging aan; let op de totale voertuighoogte bij laadruimtes en parkeermogelijkheden. De lage laaddrempel en ruime zij- en achterdeuren maken het dagelijks beladen en lossen efficiënt.

Rijgedrag: rustig en voorspelbaar, met kracht op de plek waar het telt

De elektrische aandrijflijn met voorwielaandrijving levert 279 pk (205 kW) en een koppel van 410 Nm, genoeg om volgeladen vlot op te trekken in stads- en snelwegverkeer zonder spectaculaire sportiviteit. Het gewicht — afhankelijk van uitvoering rond de 2.865–2.940 kg — zorgt voor een stabiele balans maar vereist aandacht voor rem- en bochtgedrag bij hoge belading. Snel weggedrag en stilte in de cabine maken lange ritten minder vermoeiend; verwacht geen sportieve handling, maar wel voorspelbaarheid en comfort voor zakelijke kilometers.

Elektrisch bereik en gebruikskosten: reëel en taakgericht

De Jumper e-Jumper gebruikt een batterij van ongeveer 97,8 kWh met een WLTP‑bereik rond 424 km en een gemiddeld verbruik van ca. 26,2 kWh/100 km, cijfers die in de praktijk variëren met belading, snelheid en weersomstandigheden. Voor stedelijke routes en bezorgdiensten betekent dat meerdere ritten per dag zonder laden, maar bij zware ladingen of veel snelwegritten daalt het bereik merkbaar. De elektrische aandrijving verlaagt operationele kosten en onderhoudsbehoefte ten opzichte van diesel, mits laadplanning en infrastructuur aansluiten op het gebruikspatroon.

Hulp- en connectiviteitssystemen: modern genoeg voor zakelijk gebruik

De Jumper komt met moderne rijhulpsystemen en infotainment die een praktische werkomgeving ondersteunen, zoals rijhulpsystemen voor snelweg en parkeersensoren plus connectiviteitsopties voor smartphone-integratie. De focus ligt op bruikbaarheid: navigatie met bestemmingen voor vrachtwagens, rijassistenties en heldere informatie over batterijstatus en bereik. Voor geavanceerdere fleet‑features of premium multimedia is extra uitrusting of hogere uitrustingsniveaus nodig.

Voor wie is de Jumper bedoeld?

De elektrische Citroën Jumper is gemaakt voor bedrijven en zzp'ers die veel laadvolume en een elektrische aandrijving willen combineren, met varianten die inspelen op uiteenlopende lengtes en dakhoogtes en een batterijconfiguratie die rijbereik biedt voor veel dagelijkse taken. Met zijn laadvolume tot ca. 17 m³ en payload tot circa 1.385 kg is hij ideaal voor installatiebedrijven, pakketdiensten en verhuurbedrijven die stille, emissievrije inzet in stedelijk gebied willen. Belangrijke overwegingen blijven laadinfra, hoogtebeperkingen en het gewicht van de lading bij het kiezen van de juiste uitvoering.

Kosten en Verbruik

Prijs
65300 - 68600 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
Elektrische Actieradius
424 km
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
3
Deuren
4
Leeggewicht
2865 - 2940 kg
Bagageruimte
-
Lengte
5998 - 6363 mm
Breedte
2050 mm
Hoogte
2612 - 2850 mm
Maximale Bagageruimte
13000 - 17000 L
Laadvermogen
560 - 1385 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
279 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
90 - 130 km/h
Koppel
410 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
205 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Citroen

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.