VS

Citroen Jumper vs VW Transporter Bus vergelijking

Vergelijk prestaties (279 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (65.300 € vs 49.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumper of VW Transporter Bus.

Citroen Jumper vs VW Transporter Bus: de belangrijkste verschillen

Citroen Jumper

  • zichtbaar meer elektrische actieradius

VW Transporter Bus

  • zichtbaar goedkoper
  • minimaal meer vermogen
  • iets zuiniger
  • aanzienlijk lichter

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Jumper

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

VW Transporter Bus is zichtbaar goedkoper – begint al bij 49.200 € , terwijl Citroen Jumper start bij 65.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.136 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW Transporter Bus het voordeel: met 22,4 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Citroen Jumper, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,8 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Citroen Jumper zichtbaar meer bereik: tot 424 km, ongeveer 100 km meer dan VW Transporter Bus.

Transporter Bus

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft VW Transporter Bus minimaal meer vermogen286 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 7 pk.

Qua topsnelheid ligt VW Transporter Bus opvallend duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Citroen Jumper stopt bij 130 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 70 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW Transporter Bus levert minimaal meer koppel – 415 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: VW Transporter Bus biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 3.

Bij het leeggewicht is VW Transporter Bus aanzienlijk lichter – 1.998 kg tegenover 2.865 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 867 kg.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Citroen Jumper aanzienlijk meer ruimte – tot 17.000 L, ongeveer 12.995 L meer dan VW Transporter Bus.

Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumper iets meer laadvermogen – 1.385 kg tegenover 1.143 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 242 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW Transporter Bus verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 49.200
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Motortype : Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 110 - 286 pk
  • Verbruik L/100km : 0,8 - 9,2 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 87 - 324 km
Citroen Jumper
VW Transporter Bus

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Citroen Jumper

De Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.

details

VW Transporter Bus

De VW Transporter is de onverslijtbare alleskunner voor wie werk en vrije tijd wil combineren: robuust gebouwd, ruim van binnen en met slimme oplossingen die je iedere klusstress uit handen nemen. Hij rijdt verrassend prettig voor zo’n bus, voelt degelijk aan en laat zich makkelijk aanpassen — een nuchtere keuze voor ondernemers en camperbouwers die geen fratsen willen.

details
Citroen Jumper
VW Transporter Bus

Kosten en Verbruik

Prijs
65.300 - 68.600 €
Prijs
49.200 - 100.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
424 km
Elektrische actieradius
87 - 324 km
Batterijcapaciteit
97,8 kWh
Batterijcapaciteit
11,8 - 63,8 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 229 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
45 - 60 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Bus
Stoelen
3
Stoelen
4 - 8
Deuren
4
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
2.865 - 2.940 kg
Leeggewicht
1.998 - 2.620 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
0 - 763 L
Lengte
5.998 - 6.363 mm
Lengte
4.973 - 5.450 mm
Breedte
2.050 mm
Breedte
1.941 - 2.032 mm
Hoogte
2.612 - 2.850 mm
Hoogte
1.907 - 1.997 mm
Maximale Bagageruimte
13.000 - 17.000 L
Maximale Bagageruimte
3.672 - 4.005 L
Laadvermogen
560 - 1.385 kg
Laadvermogen
330 - 1.143 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
279 pk
Vermogen pk
110 - 286 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 16,9 s
Maximale Snelheid
90 - 130 km/u
Maximale Snelheid
112 - 200 km/u
Koppel
410 Nm
Koppel
310 - 415 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
205 kW
Vermogen kW
81 - 210 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.498 - 2.488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B, A
Merk
Citroen
Merk
VW
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.