VS

Citroen Jumper vs Renault Trafic Transporter vergelijking

Vergelijk prestaties (279 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (65300 € vs 39400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumper of Renault Trafic Transporter.

Citroen Jumper vs Renault Trafic Transporter: de belangrijkste verschillen

Citroen Jumper

  • opvallend meer vermogen
  • opvallend meer elektrische actieradius

Renault Trafic Transporter

  • duidelijk goedkoper
  • opvallend zuiniger
  • overtuigend lichter

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Jumper

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Renault Trafic Transporter heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 39400 € , terwijl de Citroen Jumper start bij 65300 € . Dat is een verschil van ongeveer 25954 €.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21.20 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de Citroen Jumper, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kWh.

Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Citroen Jumper opvallend meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 106 km meer dan de Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Jumper een opvallend voordeel279 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 109 pk pk.

Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Transporter merkbaar voor – hij haalt 174 km/h, terwijl de Citroen Jumper stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 44 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Jumper trekt bijna onmerkbaar sterker met 410 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: de Renault Trafic Transporter biedt significant meer zitplaatsen – 6 tegenover 3.

Wat leeggewicht betreft is de Renault Trafic Transporter overtuigend lichter – 1848 kg tegenover 2865 kg. Het verschil is ongeveer 1017 kg.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumper significant beter – tot 17000 L, zo’n 8100 L meer dan de Renault Trafic Transporter.

Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumper een beetje – 1385 kg tegenover 1222 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 163 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Trafic Transporter leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Citroen Jumper
Renault Trafic Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 39.400
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Motortype : Diesel, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 110 - 170 pk
  • Verbruik L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Verbruik kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Elektrische actieradius : 240 - 318 km

Citroen Jumper

De Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.

details

Renault Trafic Transporter

De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.

details
Citroen Jumper
Renault Trafic Transporter

Kosten en Verbruik

Prijs
65300 - 68600 €
Prijs
39400 - 51500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Elektrische actieradius
424 km
Elektrische actieradius
240 - 318 km
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
80 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
3
Stoelen
3 - 6
Deuren
4
Deuren
4
Leeggewicht
2865 - 2940 kg
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
5998 - 6363 mm
Lengte
5080 - 5480 mm
Breedte
2050 mm
Breedte
1956 mm
Hoogte
2612 - 2850 mm
Hoogte
1967 - 2509 mm
Maximale Bagageruimte
13000 - 17000 L
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
Laadvermogen
560 - 1385 kg
Laadvermogen
848 - 1222 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Diesel, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
279 pk
Vermogen pk
110 - 170 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
Maximale Snelheid
90 - 130 km/h
Maximale Snelheid
110 - 174 km/h
Koppel
410 Nm
Koppel
245 - 380 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
205 kW
Vermogen kW
81 - 125 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1997 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2022 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
Merk
Citroen
Merk
Renault
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.