Vergelijk prestaties (279 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (65300 € vs 45700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumper of Nissan Primastar Bus.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Nissan Primastar Bus heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 45700 € , terwijl de Citroen Jumper start bij 65300 € . Dat is een verschil van ongeveer 19673 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Jumper een duidelijk zichtbaar voordeel – 279 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 109 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Nissan Primastar Bus merkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Citroen Jumper stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Jumper trekt bijna onmerkbaar sterker met 410 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Nissan Primastar Bus biedt overtuigend meer zitplaatsen – 9 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Primastar Bus significant lichter – 1952 kg tegenover 2865 kg. Het verschil is ongeveer 913 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumper overtuigend beter – tot 17000 L, zo’n 11300 L meer dan de Nissan Primastar Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumper opvallend – 1385 kg tegenover 1002 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 383 kg.
Citroen Jumper is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.
detailsDe Nissan Primastar is een no-nonsense bedrijfsbus die praktische flexibiliteit en degelijke rijeigenschappen combineert — precies wat een klusser of ondernemer nodig heeft. Geen luxe showpony, maar een betrouwbaar werkpaard dat slim ingedeeld is en je portemonnee spaart op de lange ritten.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65300 - 68600 €
|
Prijs
45700 - 75000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
6 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2865 - 2940 kg
|
Leeggewicht
1952 - 2527 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5998 - 6363 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
2050 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
2612 - 2850 mm
|
Hoogte
1935 - 2040 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
13000 - 17000 L
|
Maximale Bagageruimte
4700 - 5700 L
|
|
Laadvermogen
560 - 1385 kg
|
Laadvermogen
543 - 1002 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
279 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
90 - 130 km/h
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Nissan
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.