Vergelijk prestaties (180 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (50800 € vs 29900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Holidays of Renault R4.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault R4 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 29900 € , terwijl de Citroen Holidays start bij 50800 € . Dat is een verschil van ongeveer 20936 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Holidays een een beetje voordeel – 180 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 30 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Citroen Holidays iets voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Renault R4 stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Holidays trekt merkbaar sterker met 400 Nm tegenover 245 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 155 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Renault R4 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Renault R4 overtuigend lichter – 1485 kg tegenover 2235 kg. Het verschil is ongeveer 750 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Holidays duidelijk – 865 kg tegenover 443 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 422 kg.
De Renault R4 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault R4 de meer complete allrounder.
De Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
detailsDe Renault 4 is een charmante klassieker met een eigenzinnige uitstraling die van elke rit een klein avontuur maakt. Ruim van binnen, eenvoudig te onderhouden en bijna onverwoestbaar in zijn logica — perfect voor wie zoekt naar karakter in plaats van bling.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50800 - 53900 €
|
Prijs
29900 - 37000 €
|
|
Verbruik L/100km
7.9 - 8.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
308 - 409 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2235 kg
|
Leeggewicht
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
420 L
|
|
Lengte
4981 mm
|
Lengte
4144 mm
|
|
Breedte
2010 mm
|
Breedte
1808 mm
|
|
Hoogte
1990 mm
|
Hoogte
1552 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1405 L
|
|
Laadvermogen
865 kg
|
Laadvermogen
410 - 443 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
Vermogen pk
122 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8.2 - 9.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
150 km/h
|
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
Koppel
225 - 245 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
Vermogen kW
90 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Renault
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.