Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen C5 Aircross vs SEAT Leon SP Sportstourer vergelijking
Vergelijk prestaties (225 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 31.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C5 Aircross of SEAT Leon SP Sportstourer.
Citroen C5 Aircross vs SEAT Leon SP Sportstourer: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
C5 Aircross
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
SEAT Leon SP Sportstourer is een beetje goedkoper – begint al bij 31.100 € , terwijl Citroen C5 Aircross start bij 34.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.457 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: SEAT Leon SP Sportstourer verbruikt 1,3 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Citroen C5 Aircross (2,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,2 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen C5 Aircross significant meer bereik: tot 520 km, ongeveer 389 km meer dan SEAT Leon SP Sportstourer.
Leon SP Sportstourer
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft SEAT Leon SP Sportstourer lichtjes meer vermogen – 272 pk tegenover 225 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 47 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is SEAT Leon SP Sportstourer marginaal sneller – 7,9 s tegenover 8,3 s voor Citroen C5 Aircross. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: SEAT Leon SP Sportstourer levert lichtjes meer koppel – 360 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
C5 Aircross
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SEAT Leon SP Sportstourer lichtjes lichter – 1.384 kg tegenover 1.629 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 245 kg.
Qua bagageruimte biedt SEAT Leon SP Sportstourer marginaal meer ruimte – 620 L tegenover 565 L. Dat is een verschil van ongeveer 55 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SEAT Leon SP Sportstourer iets meer laadvermogen – 569 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 98 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
SEAT Leon SP Sportstourer biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 31.100
SEAT Leon SP Sportstourer
Citroen C5 Aircross
SEAT Leon SP Sportstourer
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C5 Aircross
De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.
details
SEAT Leon SP Sportstourer
De SEAT Leon ST combineert het scherpe design van de hatchback met verrassend veel bagageruimte, waardoor hij ideaal is voor gezinnen die niet willen inleveren op stijl. Hij rijdt vlot en betrokken, voelt volwassen aan en laat zien dat praktische auto’s ook karakter kunnen hebben.
details
Citroen C5 Aircross
SEAT Leon SP Sportstourer
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.600 - 51.000 €
|
Prijs
31.100 - 45.500 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
81 - 520 km
|
Elektrische actieradius
131 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
28 - 128 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.629 - 2.184 kg
|
Leeggewicht
1.384 - 1.708 kg
|
|
Bagageruimte
565 L
|
Bagageruimte
470 - 620 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.870 mm
|
Breedte
1.799 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 471 kg
|
Laadvermogen
422 - 569 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 225 pk
|
Vermogen pk
115 - 272 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 11,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 10,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
220 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
Vermogen kW
85 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
SEAT
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.