Vergelijk prestaties (136 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (24.000 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Berlingo of Dacia Bigster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van veelzijdige voertuigen zijn de Citroën Berlingo en Dacia Bigster twee populaire keuzes voor iedereen die op zoek is naar ruimte en comfort. Maar hoe verhouden deze modellen zich als we de technische specificaties en innovaties vergelijken? Laten we dit nader onderzoeken.
De Citroën Berlingo is een hoge-dakwagen met een eenvoudige maar functionele uitstraling, ideaal voor gezinnen en avonturiers die behoefte hebben aan veel ruimte. Met een lengte van 4403 mm tot 4753 mm en een breedte van 1848 mm biedt de Berlingo een reiservaring met maximale ruimte. De hoogte van 1844 mm en 1849 mm zorgt voor voldoende hoofdruimte, wat het comfort van de passagiers ten goede komt.
De Dacia Bigster daarentegen is een robuuste SUV die aantrekkelijk is voor fans van een avontuurlijk design. Met een lengte van 4570 mm, een breedte van 1813 mm en een hoogte van 1705 mm combineert de Bigster een stoere look met praktische afmetingen voor dagelijks gebruik of weekendtrips.
De Citroën Berlingo biedt een breed scala aan motoropties, variërend van diesel, benzine tot elektrisch. Met een maximaal vermogen van 136 PK voor de elektrische versie en diverse transmissieopties, waaronder een automatische versnellingsbak, heeft de Berlingo voor ieder wat wils. Accentueren hier is de indrukwekkende elektrische actieradius van maximaal 345 km, ideaal voor milieubewuste bestuurders.
De Dacia Bigster richt zich vooral op hybride technologie met motoropties zoals Petrol MHEV, Full Hybrid, en LPG. Met een maximum van 155 PK en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 9,7 seconden, biedt de Bigster een krachtige en efficiënte rijervaring. Bovendien ondersteunt de Dacia een handgeschakelde versnellingsbak voor liefhebbers van traditionele rijstijlen.
Op het gebied van brandstofverbruik is de Citroën Berlingo iets minder zuinig, met een gemiddelde consumptie van 5,3 tot 6,9 L/100km (voor de verbrandingsmotoren) en een CO2-uitstoot variërend van 0 voor de elektrische versie tot 159 g/km.
De Dacia Bigster presteert beter in deze categorie met een lager brandstofverbruik van 4,7 tot 6,1 L/100km en een CO2-uitstoot die varieert van 106 tot 137 g/km. Dit maakt hem aantrekkelijk voor consumenten die op zoek zijn naar economisch autogebruik zonder in te boeten op vermogen.
Zowel de Citroën Berlingo als de Dacia Bigster bieden opmerkelijke diensten voor hun respectieve segmenten. De Berlingo is een uitstekende keuze voor kopers die behoefte hebben aan ruimte en flexibiliteit, met het extra voordeel van een elektrische optie voor volledig duurzame ritten. De Bigster daarentegen is gericht op kracht en hybride efficiëntie, perfect voor diegenen die zowel prestaties als besparingen waarderen. In het eindresultaat hangt de keuze af van persoonlijke voorkeuren en specifieke rijbehoeften.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen Berlingo is minimaal goedkoper – begint al bij 24.000 € , terwijl Dacia Bigster start bij 24.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 356 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Bigster verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee enigszins zuiniger dan Citroen Berlingo (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Bigster iets meer vermogen – 158 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 22 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Bigster lichtjes sneller – 9,7 s tegenover 11,2 s voor Citroen Berlingo. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen Berlingo levert zichtbaar meer koppel – 300 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Citroen Berlingo biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Dacia Bigster nauwelijks lichter – 1.425 kg tegenover 1.476 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 51 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Berlingo duidelijk meer ruimte – 1.050 L tegenover 667 L. Dat is een verschil van ongeveer 383 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Berlingo significant meer laadvermogen – 840 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 375 kg.
Citroen Berlingo laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Berlingo is een onverstoorbare pragmatische alleskunner die verrassend veel ruimte en flexibiliteit biedt voor gezin, klus of weekendtrip. Dankzij slimme opbergoplossingen en een ontspannen rijhouding voelt hij aan als een ruime vriend op wielen — ideaal als je comfort en gebruiksgemak belangrijker vindt dan poespas.
details
De Dacia Bigster is een robuuste, no-nonsense SUV die inzet op ruimte en betaalbaarheid. De Bigster levert praktisch comfort en lage gebruikskosten, ideaal voor wie een eenvoudige, betrouwbare gezinsauto wil zonder poespas.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.000 - 41.400 €
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
334 - 343 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.476 - 1.922 kg
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagageruimte
775 - 1.050 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
509 - 840 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel, Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,2 - 14,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España