Welk model is de betere keuze – de Citroen Ami of de Porsche Macan? We vergelijken prestaties (8 PK vs 639 PK), bagageruimte (63 L vs 540 L), verbruik ( vs 17 kWh) en natuurlijk de prijs (8100 € vs 82100 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Citroen Ami (Hatchback) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Porsche Macan (SUV) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Citroen Ami 63 L, terwijl de Porsche Macan 540 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 8 PK van de Citroen Ami of de 639 PK van de Porsche Macan.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 17 kWh. De prijs begint bij 8100 € voor de Citroen Ami en 82100 € voor de Porsche Macan.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Citroën Ami is een opvallende en innovatieve stadsauto die perfect inspeelt op de behoeften van de moderne urbanist. Met zijn compacte ontwerp en unieke uitstraling heeft de Ami de aandacht getrokken van zowel liefhebbers als critici. Dit wendbare voertuig biedt een slimme oplossing voor het navigeren door drukke straten en draagt bij aan een duurzamere toekomst.
detailsDe Porsche Macan blijft een toonaangevend model in de compacte SUV-klasse. Met zijn dynamische rijervaring en luxueuze afwerking biedt de Macan een perfecte mix van sportiviteit en comfort. De elegante uitstraling en de ongeëvenaarde prestaties maken het een favoriete keuze voor autoliefhebbers.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
8100 - 9100 €
|
Prijs
82100 - 116500 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17 - 18.8 kWh
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
Elektrische Actieradius
593 - 644 km
|
Batterijcapaciteit
5.40 kWh
|
Batterijcapaciteit
96 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
Deuren
2
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
558 kg
|
Leeggewicht
2295 - 2420 kg
|
Bagageruimte
63 L
|
Bagageruimte
480 - 540 L
|
Lengte
2410 mm
|
Lengte
4784 mm
|
Breedte
1388 mm
|
Breedte
1938 mm
|
Hoogte
1525 mm
|
Hoogte
1621 - 1623 mm
|
Laadvermogen
142 kg
|
Laadvermogen
510 - 545 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
8 PK
|
Vermogen PK
360 - 639 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3.3 - 5.7 s
|
Maximale Snelheid
45 km/h
|
Maximale Snelheid
220 - 260 km/h
|
Koppel
44 Nm
|
Koppel
563 - 1130 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
265 - 470 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Citroen
|
Merk
Porsche
|
De Citroën Ami is een opmerkelijke innovatie in de wereld van elektrische voertuigen. Met zijn unieke design en technische specificaties biedt de Ami een frisse kijk op stedelijk vervoer. Dit model is ontworpen voor de moderne stadsbewoner die op zoek is naar een compacte en duurzame oplossing.
De Citroën Ami valt meteen op door zijn uiterst compacte afmetingen. Met een lengte van slechts 2410 mm, een breedte van 1388 mm en een hoogte van 1525 mm, is de Ami perfect voor het manoeuvreren in drukke stadsomgevingen. De hatchback-stijl van de carrosserie maakt de ruimte efficiënt, terwijl de plek voor twee personen een ideale oplossing biedt voor korte ritten.
Onder de motorkap van de Ami vinden we een elektrische aandrijflijn die 8 pk (ongeveer 6 kW) levert. Met een maximumsnelheid van 45 km/h is de Ami perfect voor stadsverkeer. De aandrijving is voorwielaangedreven en maakt gebruik van een reduktieoverbrenging, wat bijdraagt aan de soepele rijervaring. De koppel van 44 Nm zorgt ervoor dat de Ami snel reageert op gassen, wat het rijden in de stad nog plezieriger maakt.
De Ami is uitgerust met een batterijcapaciteit van 5.4 kWh, wat resulteert in een elektrische actieradius van 75 km. Dit is meer dan voldoende voor dagelijkse ritten en korte afstanden in de stad. De CO2-uitstoot van de Ami is een indrukwekkende 0 g/km, wat het een milieuvriendelijke keuze maakt voor stedelijke mobiliteit.
Met een laadcapaciteit van 63 liter is er voldoende ruimte voor kleine bagage, ideaal voor boodschappen of een tas. De Ami biedt plaats aan twee personen en heeft een keurige bodemgewicht van 558 kg, wat het model licht en gemakkelijk te besturen maakt. Bovendien heeft de Ami een nuttige laadcapaciteit van 142 kg, wat hem functioneel genoeg maakt voor dagelijkse benodigdheden.
Met een prijs die varieert van €7990 tot €8990, biedt de Citroën Ami een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betaalbare elektrische auto. Bovendien is de Ami verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen zoals "Colour" en "Peps", zodat je de auto kunt personaliseren naar jouw wensen.
De Citroën Ami is niet alleen een auto; het is een concept dat een nieuwe manier van denken over stadsvervoer stimuleert. Met zijn innovatieve ontwerp, elektrische aandrijving en focus op gebruiksgemak, is de Ami een uitstekende keuze voor moderne stadsreizigers. Of je nu naar de winkel gaat of gewoon een rit door de stad maakt, de Citroën Ami biedt een unieke rijervaring die zowel functioneel als milieuvriendelijk is.
De Porsche Macan heeft zijn plaats in de autowereld stevig veroverd als een van de meest begeerde luxe SUV's. Met de nieuwste modellen, die allemaal elektrisch zijn, tilt Porsche de prestaties en technologie naar een nieuw niveau. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en innovaties van de verschillende uitvoeringen van de Macan.
De Porsche Macan is beschikbaar in verschillende varianten, elk met indrukwekkende technische specificaties. De modellen variëren van de Macan met 360 pk tot de razendsnelle Macan Turbo met maar liefst 639 pk. Dit biedt een scala aan keuzes voor zowel de sportieve rijder als de liefhebber van comfort.
De prestaties zijn adembenemend, met acceleratietijden van 0-100 km/h variërend van 5.7 seconden voor de instapversie tot slechts 3.3 seconden voor de Macan Turbo. De maximale snelheid bedraagt respectievelijk 220 km/h tot 260 km/h, wat getuigt van de kracht en efficiëntie van deze elektrische voertuigen.
Met een batterijcapaciteit van tot wel 96 kWh en een efficiënt energieverbruik, zijn de Macan-modellen ontworpen voor een indrukwekkende actieradius. De Macan biedt tot 644 km aan actieradius, waardoor lange ritten zonder frequent opladen mogelijk zijn. Dit maakt de Macan niet alleen een luxe SUV, maar ook een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Met ruimte voor vijf personen en een laadcapaciteit variërend van 480 tot 540 liter, biedt de Macan een combinatie van luxe en functionaliteit. Het interieur is uitgerust met de nieuwste technologieën, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem dat naadloos integreert met smartphones. Luxe materialen en aandacht voor detail maken elke rit een waar genot.
De Macan is beschikbaar in zowel achterwiel- als vierwielaandrijving, wat de rijervaring aanpast aan de voorkeuren van de bestuurder. Met de innovatieve reductieversnellingsbak wordt de kracht efficiënt overgebracht op de weg, wat resulteert in een ongeëvenaarde rijervaring die Porsche zo kenmerkend maakt. De vering en demping zijn aangepast voor een comfortabele rit zonder concessies te doen aan de sportieve handling.
De Porsche Macan bewijst dat luxe en prestaties hand in hand kunnen gaan. Met zijn innovatieve technologie, krachtige prestaties en adembenemend ontwerp is de Macan niet zomaar een SUV; het is een symbool van wat de toekomst van autorijden te bieden heeft. Of je nu kiest voor de Macan met 360 pk of de krachtige Macan Turbo, je bent verzekerd van een ongeëvenaarde rijervaring die het sportieve erfgoed van Porsche viert.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.