Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Citroen Ami of Hyundai Inster?
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Ami heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 8100 €, terwijl de Hyundai Inster start bij 24300 €. Dat is een verschil van ongeveer 16177 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai Inster significant meer: hij haalt tot 370 km, ongeveer 295 km meer dan de Citroen Ami.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai Inster een duidelijk voordeel – 115 PK tegenover 8 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 107 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai Inster significant voor – hij haalt 150 km/h, terwijl de Citroen Ami stopt bij 45 km/h. Het verschil is ongeveer 105 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai Inster trekt duidelijk sterker met 147 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 107 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Hyundai Inster biedt significant meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Ami duidelijk lichter – 470 kg tegenover 1380 kg. Het verschil is ongeveer 910 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai Inster significant meer ruimte – 280 L tegenover 63 L. Dat is ongeveer 217 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai Inster merkbaar – 357 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 127 kg.
De Hyundai Inster blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Hyundai Inster de meer complete allrounder.
De Citroën Ami is een eigenzinnige stadsflitser die meer op een lifestyle-gadget lijkt dan op een gewone auto. Dankzij zijn miniatuurformaat en lage gebruikskosten is hij ideaal voor korte ritjes en wie geen zin heeft in parkeerstress, al moet je geen wilde snelwegritten verwachten.
detailsDe Hyundai Inster voelt als een slimme alleskunner: strak lijnenspel aan de buitenkant, ruimtelijk interieur en een rijgedrag dat vooral doet denken aan verfijnde degelijkheid. Voor kopers die een betrouwbare, moderne gezinsauto zoeken met slimme snufjes en een vriendelijk prijskaartje is de Inster een overtuigend voorstel — even proefrijden en je begrijpt waarom.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
8100 - 9800 €
|
Prijs
24300 - 30600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
Elektrische Actieradius
327 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
5.40 kWh
|
Batterijcapaciteit
42 - 49 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
2
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
Leeggewicht
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageruimte
63 L
|
Bagageruimte
238 - 280 L
|
|
Lengte
2460 mm
|
Lengte
3825 - 3845 mm
|
|
Breedte
1390 mm
|
Breedte
1610 mm
|
|
Hoogte
1525 mm
|
Hoogte
1575 - 1610 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1059 L
|
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Laadvermogen
317 - 357 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
8 PK
|
Vermogen PK
97 - 115 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 11.7 s
|
|
Maximale Snelheid
45 km/h
|
Maximale Snelheid
140 - 150 km/h
|
|
Koppel
40 Nm
|
Koppel
147 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
71 - 85 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Hyundai
|
De Citroen Ami is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.