Vergelijk prestaties (517 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 20.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Renault Express.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Express is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 20.300 € , terwijl BYD Tang start bij 76.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 55.945 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Tang ruim meer vermogen – 517 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 415 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Tang significant sneller – 4,9 s tegenover 11,9 s voor Renault Express. Dat is een verschil van ongeveer 7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Tang levert significant meer koppel – 680 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 440 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Renault Express veel lichter – 1.296 kg tegenover 2.630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.334 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Express een beetje meer laadvermogen – 700 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
BYD Tang domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
detailsDe Renault Express is een slimme, nuchtere keuze voor wie veel moet vervoeren maar geen groot busje wil parkeren of besturen. Met doordachte laadoplossingen, een vriendelijk interieur en een no-nonsense karakter voelt hij meer als een betrouwbare hulp dan als een saaie werkauto — precies wat een zelfstandige of stadsrijder nodig heeft.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 €
|
Prijs
20.300 - 23.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
Leeggewicht
1.296 - 1.390 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.393 mm
|
|
Breedte
1.955 mm
|
Breedte
1.775 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.811 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
3.300 L
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
575 - 700 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
75 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 16,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
100 - 167 km/u
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
200 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
55 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.332 - 1.461 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Renault
|