Vergelijk prestaties (517 pk vs 544 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 62.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Polestar 4.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Polestar 4 is merkbaar goedkoper – begint al bij 62.900 € , terwijl BYD Tang start bij 76.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.320 €.
Bij het stroomverbruik heeft Polestar 4 het voordeel: met 17,8 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan BYD Tang, dat 24 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Polestar 4 een beetje meer bereik: tot 620 km, ongeveer 90 km meer dan BYD Tang.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 4 marginaal meer vermogen – 544 pk tegenover 517 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 27 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Polestar 4 duidelijk sneller – 3,8 s tegenover 4,9 s voor BYD Tang. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 4 levert marginaal meer koppel – 686 Nm tegenover 680 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 6 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Polestar 4 een beetje lichter – 2.230 kg tegenover 2.630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 400 kg.
Qua bagageruimte biedt Polestar 4 aanzienlijk meer ruimte – 526 L tegenover 235 L. Dat is een verschil van ongeveer 291 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Tang merkbaar meer laadvermogen – 575 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 120 kg.
Polestar 4 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
detailsDe Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 €
|
Prijs
62.900 - 71.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
590 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
Leeggewicht
2.230 - 2.355 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
526 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.840 mm
|
|
Breedte
1.955 mm
|
Breedte
2.008 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.534 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.536 L
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
272 - 544 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Polestar
|