Vergelijk prestaties (517 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 70.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Genesis GV70.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Genesis GV70 is marginaal goedkoper – begint al bij 70.200 € , terwijl BYD Tang start bij 76.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.050 €.
Bij het stroomverbruik heeft Genesis GV70 het voordeel: met 19,4 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan BYD Tang, dat 24 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Tang marginaal meer bereik: tot 530 km, ongeveer 51 km meer dan Genesis GV70.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Tang nauwelijks meer vermogen – 517 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 27 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Genesis GV70 enigszins sneller – 4,4 s tegenover 4,9 s voor BYD Tang. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis GV70 levert minimaal meer koppel – 700 Nm tegenover 680 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Genesis GV70 een beetje lichter – 2.335 kg tegenover 2.630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 295 kg.
Qua bagageruimte biedt Genesis GV70 aanzienlijk meer ruimte – 503 L tegenover 235 L. Dat is een verschil van ongeveer 268 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Tang enigszins meer laadvermogen – 575 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
Genesis GV70 verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
detailsDe Genesis GV70 maakt indruk met elegante lijnen en een interieur dat voelt alsof je een maatpak draagt — luxe, subtiel en verrassend attent. Hij rijdt comfortabel, zit vol slimme details en is daarmee een slimme blikvanger voor kopers die premium willen zonder bij de gebruikelijke merken in de rij te staan.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 €
|
Prijs
70.200 - 76.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
479 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
Leeggewicht
2.335 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
503 L
|
|
Lengte
4.970 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.955 mm
|
Breedte
1.910 mm
|
|
Hoogte
1.745 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.655 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 s
|
|
Maximale Snelheid
190 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Genesis
|