Genesis GV70 SUV - Elektrisch - vanaf 70200 €

De Genesis GV70 SUV overtuigt met een Elektrisch motor, 490 PK 479 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 70200 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 70.200
GV70 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis GV70

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 490 PK
  • Verbruik kWh/100km : 19.40 kWh
  • Elektrische Actieradius : 479 km
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Uiterlijk en presence

De Genesis GV70 toont zich als een SUV met veel ambitie: scherpe lijnen, een opvallende crest-grille en een coupé-achtige daklijn die samen zorgen voor een premium uitstraling zonder overdrijving. Met een lengte van 4.715 mm, breedte 1.910 mm en hoogte 1.630 mm staat hij breed op de weg en trekt hij aandacht zonder te schreeuwen. De gewichtige neus en korte overhangen geven een sportieve indruk, terwijl de massa van 2.335 kg aangeeft dat dit geen lichtgewicht is — dat vertaalt zich in stabiliteit op snelweg en een zekere aanwezigheid bij inparkeren. De huidige versies van het model zijn allemaal elektrisch en gepositioneerd als GV70 Electrified met 490 pk, 19,4 kWh/100 km verbruik en een opgegeven actieradius van 479 km.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Interieur en gebruiksgemak

Het interieur voelt luxueus aan zonder onnodige tierelantijntjes: zachte materialen, veelal nette afwerking en een overzichtelijk dashboard met grote schermen die rust uitstralen. Zithouding en ondersteuning zijn goed afgestemd voor lange trajecten, en de afwerking geeft hetzelfde niveau van aandacht als concurrenten uit het hogere segment. De bediening van klimaat en infotainment is intuïtief genoeg om vlot mee te leven in het dagelijkse verkeer, en de stoelen bieden voldoende comfort voor vijf zitplaatsen. Praktische opbergvakken en een hoge instap zorgen dat in- en uitstappen, plus boodschappen in- en uitladen, geen gedoe zijn.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Voor een middelgrote premium SUV is de GV70 volwassen praktisch: de bagageruimte biedt 503 liter met vijf zitplaatsen en kan worden uitgebreid tot 1.678 liter bij neerklappen van de achterbank, wat weekendreizen en klusjes in huis gewoon aanpakt. De binnenruimte voelt ruim genoeg voor twee volwassenen achterin, al zal een derde volwassene op lange ritten iets krapper zitten dan in de grootste SUV's. Met een nuttige last van 515 kg en een veelzijdige laadvloer is het dagelijkse gebruik voor gezin en hobby's goed afgedekt. De combinatie van laadruim en neerklapbare banken betekent dat zowel kinderwagens als langere pakketten vaak zonder problemen passen.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Rijgedrag en prestaties

Op de openbare weg combineert de GV70 kracht en kalmte: de elektrische aandrijving levert 360 kW (490 pk) en een koppel van 700 Nm, waardoor de sprint naar 100 km/h in 4,4 seconden gebeurt en tussensprints moeiteloos verlopen. Het gewicht van de auto is voelbaar, maar de vierwielaandrijving en goed afgestelde ophanging geven vertrouwen en stabiliteit, vooral bij vlotte snelwegritten en bochtige provinciale wegen. Het onderstel houdt de balans tussen comfort en sportiviteit goed vast; oneffenheden worden effectief weggefilterd zonder dat de besturing aan directheid inboet. Dankzij een topsnelheid van 235 km/h blijft de GV70 ook op hogere snelheden rustig en beheerst.

Efficiëntie, verbruik en bereik in de praktijk

De GV70 Electrified gebruikt een 84 kWh batterij en heeft een opgegeven verbruik van 19,4 kWh/100 km, wat resulteert in een geclaimde actieradius van 479 km volgens WLTP. In dagelijks gebruik betekent dat normaal woon-werkverkeer zonder veel moeite binnen de week kan worden afgehandeld, terwijl langere trips afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden eerder rond de 350–450 km uitkomen. Het relatief efficiënte verbruik maakt langere trajecten betaalbaarder en beperkt het aantal stops, maar wie veel met hoge snelheden of zware belading rijdt, ziet het verbruik stijgen. Voor wie regelmatig lange afstanden rijdt is de combinatie van bereik en laadmogelijkheden doorslaggevend voor het comfort van een rit.

Hulp-systemen en infotainment

Genesis levert een compleet pakket aan rijhulpsystemen en connectiviteitsfuncties dat moderne verwachtingen afdekt: adaptieve cruise, rijstrookassistentie, noodremassistent en parkeerhulp werken samen om stressvolle verkeerssituaties te verminderen. Het infotainmentscherm reageert snel en biedt duidelijke navigatie- en mediapresentatie, terwijl smartphone-integratie en moderne connectiviteitsopties dagelijkse routines ondersteunen. Optionele systemen zoals geavanceerde parkeervoorzieningen of een premium audiosysteem tillen het comfort naar een hoger niveau zonder de gebruiksvriendelijkheid te verliezen. De afstemming van assistenties is gericht op tussentijdse ontlasting, niet op volledig autonoom rijden, wat voor de meeste bestuurders een praktische keuze blijft.

Voor wie is de GV70 geschikt?

De Genesis GV70 Electrified richt zich op kopers die premium luxe, ruim vermogen en moderne elektrische techniek willen zonder de flamboyante prijs van sommige Duitse rivalen. Dit is een goede keuze voor gezinnen en zakelijke rijders die comfort en afwerking waarderen, maar ook regelmatig vlotte prestaties willen — de combinatie van 490 pk en een actieradius van bijna 480 km is bijzonder veelzijdig. Minder geschikt is hij voor kopers die primair de lichtste of goedkoopste elektrische SUV zoeken; hier betaalt men ook voor kwaliteit en rijervaring. Voor wie uitstraling, techniek en een complete pakket aan assistentie en comfort belangrijker zijn dan de absolute instapprijs, is de GV70 een sterke kandidaat.

Populairste autovergelijkingen

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Genesis GV70
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Genesis GV80
VS
Twijfel je tussen Genesis GV70 en Genesis GV80? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Genesis GV70
@ Maserati S.p.A.
Maserati Grecale
VS
Genesis GV70 tegenover Maserati Grecale: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
624944 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
624943 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
624951 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
624945 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Kosten en Verbruik
Prijs
70200 - 76600 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
19.40 kWh
Elektrische Actieradius
479 km
Batterijcapaciteit
84 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2335 kg
Bagageruimte
503 L
Lengte
4715 mm
Breedte
1910 mm
Hoogte
1630 mm
Maximale Bagageruimte
1678 L
Laadvermogen
515 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
490 PK
Acceleratie 0-100km/u
4.40 s
Maximale Snelheid
235 km/h
Koppel
700 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
360 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Genesis

Populairste autovergelijkingen

@ Audi AG
Audi Q3
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Genesis GV70
VS
Audi Q3 en Genesis GV70 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Welke aandrijfopties biedt de Genesis GV70?

Beschikbaar als Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.