Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Tang vs Citroen C3 Aircross vergelijking
Vergelijk prestaties (517 pk vs 145 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 19.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Citroen C3 Aircross.
BYD Tang vs Citroen C3 Aircross: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Tang
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen C3 Aircross is significant goedkoper – begint al bij 19.500 € , terwijl BYD Tang start bij 76.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 56.748 €.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen C3 Aircross het voordeel: met 16,1 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan BYD Tang, dat 24 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Tang opvallend meer bereik: tot 530 km, ongeveer 130 km meer dan Citroen C3 Aircross.
C3 Aircross
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Tang significant meer vermogen – 517 pk tegenover 145 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 372 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Tang aanzienlijk sneller – 4,9 s tegenover 12,3 s voor Citroen C3 Aircross. Dat is een verschil van ongeveer 7,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Tang levert significant meer koppel – 680 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 450 Nm.
Tang
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Citroen C3 Aircross veel lichter – 1.312 kg tegenover 2.630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.318 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen C3 Aircross aanzienlijk meer ruimte – 460 L tegenover 235 L. Dat is een verschil van ongeveer 225 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Tang iets meer laadvermogen – 575 kg tegenover 462 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 113 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Citroen C3 Aircross leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 19.500
Citroen C3 Aircross
BYD Tang
Citroen C3 Aircross
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Tang
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
details
Citroen C3 Aircross
De Citroën C3 Aircross is een compacte, veelzijdige SUV met een speels design en een praktisch interieur dat zich makkelijk aan verschillende situaties aanpast. Hij biedt een comfortabele rijervaring en slimme opbergoplossingen, ideaal voor gezinnen en wie graag flexibel onderweg is.
details
BYD Tang
Citroen C3 Aircross
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 €
|
Prijs
19.500 - 34.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,1 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
307 - 400 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
Leeggewicht
1.312 - 1.608 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
460 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.955 mm
|
Breedte
1.795 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
407 - 462 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine mildhybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Handmatig
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
101 - 145 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12,3 - 13 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
125 - 230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
74 - 107 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Citroen
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.