Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Tang vs Audi Q8 e-tron vergelijking
Vergelijk prestaties (517 pk vs 503 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 77.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Audi Q8 e-tron.
BYD Tang vs Audi Q8 e-tron: de belangrijkste verschillen
Tang
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Tang is nauwelijks goedkoper – begint al bij 76.300 € , terwijl Audi Q8 e-tron start bij 77.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 915 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q8 e-tron het voordeel: met 19,7 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan BYD Tang, dat 24 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q8 e-tron enigszins meer bereik: tot 595 km, ongeveer 65 km meer dan BYD Tang.
Q8 e-tron
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Tang minimaal meer vermogen – 517 pk tegenover 503 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 14 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q8 e-tron nauwelijks sneller – 4,5 s tegenover 4,9 s voor BYD Tang. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q8 e-tron levert opvallend meer koppel – 973 Nm tegenover 680 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 293 Nm.
Tang
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Audi Q8 e-tron minimaal lichter – 2.585 kg tegenover 2.630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q8 e-tron significant meer ruimte – 569 L tegenover 235 L. Dat is een verschil van ongeveer 334 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q8 e-tron minimaal meer laadvermogen – 595 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi Q8 e-tron is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 77.200
Audi Q8 e-tron
BYD Tang
Audi Q8 e-tron
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Tang
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
details
Audi Q8 e-tron
De Audi Q8 e-tron combineert Audi-luxe met elektrische souplesse en trekt meteen de aandacht met strakke lijnen en een interieur dat aanvoelt als een high-end lounge. Voor kopers die comfort, verfijnde technologie en een ontspannen rijervaring willen zonder poespas is de Q8 e-tron een overtuigende keuze — hip genoeg om op te vallen, betrouwbaar genoeg om elke dag mee te willen rijden.
details
BYD Tang
Audi Q8 e-tron
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 €
|
Prijs
77.200 - 121.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
456 - 595 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
89 - 106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
Leeggewicht
2.585 - 2.725 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
528 - 569 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.915 mm
|
|
Breedte
1.955 mm
|
Breedte
1.937 - 1.994 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.617 - 1.683 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.567 - 1.637 L
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
515 - 595 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
340 - 503 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 - 210 km/u
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
664 - 973 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
250 - 370 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Audi
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.