Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Seal heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 47800 €, terwijl de VW ID.7 start bij 55000 €. Dat is een verschil van ongeveer 7235 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 het voordeel: met 13.60 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de BYD Seal, die 15.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 een beetje meer: hij haalt tot 708 km, ongeveer 138 km meer dan de BYD Seal.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal een herkenbaar voordeel – 530 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 190 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal significant sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.40 s voor de VW ID.7. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Seal een beetje voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de VW ID.7 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.7 trekt minimaal sterker met 679 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 9 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal iets lichter – 1907 kg tegenover 2180 kg. Het verschil is ongeveer 273 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 opvallend meer ruimte – 532 L tegenover 400 L. Dat is ongeveer 132 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Seal bijna onmerkbaar – 473 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.
De BYD Seal blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Seal de meer complete allrounder.
De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
detailsDe Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4800 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1460 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
231 - 530 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
VW
|
De BYD Seal is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.