Vergelijk prestaties (530 pk vs 237 pk), bagageruimte en prijs (48.800 € vs 34.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal of Mercedes Vito Transporter.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van de autobezit is het vergelijken van verschillende modellen cruciaal voor een weloverwogen keuze. In dit artikel stellen we de BYD Seal tegen de Mercedes Vito Transporter, waarbij we de technische aspecten en innovaties van beide voertuigen grondig onder de loep nemen.
De BYD Seal is een moderne elektrische sedan met een elegante uitstraling. Met een lengte van 4800 mm, een breedte van 1875 mm en een hoogte van 1460 mm, biedt de Seal een sportieve en gestroomlijnde look. De sedan is ontworpen voor vijf inzittenden en heeft een kofferbakcapaciteit van 400 liter, wat het een praktische optie maakt voor dagelijks gebruik.
De Mercedes Vito Transporter daarentegen is ontworpen als een functionele bestelwagen, ideaal voor zakelijke toepassingen. Met afmetingen tot 5370 mm in lengte, 1928 mm in breedte en een hoogte van tot 1945 mm, is de Vito verkrijgbaar in verschillende configuraties met een laadcapaciteit tot 1000 kg. Dit maakt het voertuig uiterst geschikt voor transport- en leveringsdiensten.
De BYD Seal is verkrijgbaar met twee krachtige elektrische motoropties: de basisversie met 313 pk en een snellere variant die maar liefst 530 pk levert. Met een acceleratie van 0-100 km/h in respectievelijk 5.9 en 3.8 seconden, biedt de Seal een indrukwekkende rijervaring. De actieradius bedraagt 570 km voor het instapmodel en 520 km voor de krachtige versie, wat het een uitstekende keuze maakt voor lange ritten zonder opladen.
In tegenstelling tot de Seal, heeft de Mercedes Vito Transporter verschillende motoropties, waaronder diesel- en elektrische varianten. De dieselmotoren variëren van 102 tot 237 pk, terwijl de elektrische variant een actieradius van ongeveer 310 km biedt. De maximale snelheid van de Vito is begrensd tot 120 km/h, wat ideaal is voor stedelijk gebruik en lange ritten in een bestelwagenscenario.
De BYD Seal heeft een aantal geavanceerde technologische functies, waaronder slimme rijhulpsystemen en een modern infotainmentsysteem. Het voertuig is uitgerust met een geavanceerde batterijbeheertechnologie, wat de efficiëntie en levensduur van de batterij ten goede komt. Daarnaast draagt de CO2-efficiëntieklasse A bij aan een lagere ecologische impact.
De Mercedes Vito Transporter biedt ook talloze innovaties, zoals het Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsysteem, dat intuïtieve spraakbediening en navigatiefuncties biedt. De Vito is daarnaast voorzien van veiligheidssystemen zoals actieve remassistentie en lane-keeping assist, wat bijdraagt aan een verhoogde veiligheid op de weg.
Samenvattend is de BYD Seal een krachtige, moderne elektrische sedan die perfect is voor persoonlijke rijbehoeften en lange ritten, terwijl de Mercedes Vito Transporter zich richt op functionaliteit en veelzijdigheid voor professionele toepassingen. Afhankelijk van uw behoeften — of u nu op zoek bent naar een stijlvolle sedan of een robuuste bestelwagen — beide voertuigen bieden unieke voordelen en innovaties die hen tot geweldige opties maken in hun respectieve segmenten.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mercedes Vito Transporter is ruim goedkoper – begint al bij 34.100 € , terwijl BYD Seal start bij 48.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.653 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Seal het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Mercedes Vito Transporter, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Seal enigszins meer bereik: tot 570 km, ongeveer 96 km meer dan Mercedes Vito Transporter.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Seal significant meer vermogen – 530 pk tegenover 237 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 293 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Seal levert duidelijk meer koppel – 670 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 170 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Seal nauwelijks lichter – 1.907 kg tegenover 1.916 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 9 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Vito Transporter aanzienlijk meer laadvermogen – 884 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 411 kg.
BYD Seal laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
details
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en degelijkheid combineert, precies wat je van een betrouwbare bestelwagen verwacht. Dankzij slimme indelingsopties en typisch Mercedes-rijgevoel voelt hij als een mobiel kantoor — praktisch en net een tikje chique, zelfs op de meest saaie klusdag.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.800 - 54.900 €
|
Prijs
34.100 - 61.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische actieradius
304 - 474 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.907 - 2.185 kg
|
Leeggewicht
1.916 - 2.518 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.895 - 5.390 mm
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.928 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.910 - 1.945 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
3.100 - 6.600 L
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
547 - 884 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
231 - 530 pk
|
Vermogen pk
102 - 237 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
120 - 140 km/u
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
270 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
75 - 174 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España