Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Maxus Deliver 3 heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 39900 €, terwijl de BYD Seal start bij 47800 €. Dat is een verschil van ongeveer 7862 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Seal het voordeel: met 15.40 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de Maxus Deliver 3, die 20.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Seal overtuigend meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 301 km meer dan de Maxus Deliver 3.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal een beslissend voordeel – 530 PK tegenover 160 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 370 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal overtuigend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 8.90 s voor de Maxus Deliver 3. Dat is ongeveer 5.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Seal significant voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Maxus Deliver 3 stopt bij 120 km/h. Het verschil is ongeveer 100 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Seal trekt beslissend sterker met 670 Nm tegenover 225 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 445 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de BYD Seal biedt beslissend meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Maxus Deliver 3 een beetje lichter – 1690 kg tegenover 1907 kg. Het verschil is ongeveer 217 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Maxus Deliver 3 significant – 970 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 497 kg.
Over het geheel genomen toont de BYD Seal zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
detailsDe Maxus Deliver 3 voelt als een betrouwbaar werkpaard dat je dagelijkse klusjes moeiteloos klaart, met slimme indelingen en een no‑nonsense karakter. Voor ondernemers die efficiëntie en comfort willen zonder poespas is dit een overtuigende keuze die stilletjes maar effectief z’n werk doet.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
Prijs
39900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
20.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
269 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
Leeggewicht
1690 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4800 mm
|
Lengte
4555 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1780 mm
|
|
Hoogte
1460 mm
|
Hoogte
1900 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
4800 L
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
970 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
231 - 530 PK
|
Vermogen PK
160 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.90 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
120 km/h
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
225 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
118 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Maxus
|
De BYD Seal is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.