Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs Peugeot 408 – Welke auto past beter bij jou?
Twee auto’s, één duel: BYD Seal U neemt het op tegen Peugeot 408.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Seal U heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 €, terwijl de Peugeot 408 start bij 41700 €. Dat is een verschil van ongeveer 1078 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BYD Seal U verbruikt 0.40 L en is daarmee significant zuiniger dan de Peugeot 408 (2.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.30 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 408 het voordeel: met 14.80 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de BYD Seal U, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Seal U minimaal meer: hij haalt tot 500 km, ongeveer 45 km meer dan de Peugeot 408.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal U een herkenbaar voordeel – 324 PK tegenover 225 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 99 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal U duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 7.20 s voor de Peugeot 408. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 408 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 233 km/h, terwijl de BYD Seal U stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 53 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Seal U trekt herkenbaar sterker met 550 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 190 Nm.
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 408 duidelijk zichtbaar lichter – 1544 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 396 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal U minimaal meer ruimte – 552 L tegenover 536 L. Dat is ongeveer 16 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 408 licht beter – tot 1583 L, zo’n 118 L meer dan de BYD Seal U.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 408 enigszins – 456 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
Wie wint de race?
De BYD Seal U blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Seal U de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 40.700
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal U
BYD Seal U
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Peugeot 408
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BYD Seal U
Peugeot 408
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
Prijs
41700 - 56900 €
|
|
Verbruik L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische Actieradius
79 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
58.20 kWh
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
Leeggewicht
1544 - 1879 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
471 - 536 L
|
|
Lengte
4775 - 4785 mm
|
Lengte
4687 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1668 - 1670 mm
|
Hoogte
1478 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1440 - 1465 L
|
Maximale Bagageruimte
1528 - 1583 L
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
218 - 324 PK
|
Vermogen PK
145 - 225 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 233 km/h
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, B
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Seal U?
De BYD Seal U is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.