Twee auto’s, één duel: BYD Seal U neemt het op tegen Toyota RAV4.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van de automotive zijn SUV's de afgelopen jaren enorm populair geworden. Twee opvallende modellen in deze categorie zijn de BYD Seal U en de Toyota RAV4, elk met hun eigen unieke kenmerken en innovaties. In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen op verschillende technische aspecten, prestaties en innovaties die ze te bieden hebben.
De BYD Seal U is een stijlvolle SUV, met een lengte van 4775 mm, een breedte van 1890 mm en een hoogte van 1670 mm. Deze afmetingen geven de auto een gedrongen, maar krachtige uitstraling. De Toyota RAV4 is iets compacter, met een lengte van 4600 mm, een breedte van 1855 mm en een hoogte van 1685 mm. Beide modellen bieden voldoende ruimte voor vijf passagiers en weten hun interieur slim in te richten.
Qua motorisering biedt de BYD Seal U keuzemogelijkheden tussen een plugin hybride en volledig elektrische aandrijving. Hij biedt een vermogen van tot wel 324 pk met een 0-100 km/h tijd van 5,9 seconden. Dit maakt het een krachtige keuze voor SUV-liefhebbers die zowel actieradius als vermogen waarderen. De elektrisch bereik varieert van 70 km tot 500 km, afhankelijk van de uitvoering.
De Toyota RAV4 is iets minder krachtig met een maximaal vermogen van 306 pk en een 0-100 km/h tijd van 6 seconden. Het elektrisch bereik van de RAV4 is met 75 km beperkter, maar de wagen biedt ook diverse hybride opties die de brandstofefficiëntie verhogen. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie, maar de BYD Seal U heeft de keuze uit CVT en een reductie-versnellingsbak voor betere prestaties in verschillende rijomstandigheden.
Een belangrijk aspect bij het vergelijken van deze voertuigen is hun brandstofverbruik. De BYD Seal U scoort goed met een ecologische footprint van 0 g/km CO2 in de elektrische modus en een verbruik van slechts 0,9 L/100km in hybride vorm. De Toyota RAV4 heeft een CO2-uitstoot van 22 g/km en een hybride verbruik van 5,6 L/100 km, wat nog steeds zeer competitief is, maar niet zo efficiënt als de BYD in hybride-modus.
De BYD Seal U is uitgerust met tal van moderne technologieën, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem, autonome rijassistentsystemen en connectiviteitsopties die tegemoetkomen aan de behoeften van de moderne bestuurder. De elektrische aandrijving en de bijhorende technologie zorgen voor een naadloze rijervaring en een stille rit.
De Toyota RAV4 daarentegen is beroemd om zijn betrouwbaarheidscomfort en gebruiksvriendelijke technologieën. Het biedt onder andere Toyota's Safety Sense-systeem, dat geavanceerde rijhulpsystemen zoals aanrijdingswaarschuwing en adaptieve cruisecontrol omvat. Deze innovaties maken de RAV4 tot een veilige keuze, vooral voor gezinnen.
De beslissing tussen de BYD Seal U en de Toyota RAV4 hangt sterk af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder. De BYD Seal U biedt krachtige prestaties en superieure efficiëntie in de hybride modus, terwijl de Toyota RAV4 een veilige en betrouwbare keuze is met een sterke reputatie. Beide auto's hebben hun eigen unieke sterke punten en innovaties die ze aantrekkelijk maken in de steeds competitievere SUV-markt.
In deze vergelijking blijkt dat hoewel beide modellen een sterke optie zijn, de keuze voor de beste SUV uiteindelijk afhangt van de prioriteiten van de koper - of dat nu prestaties, efficiëntie, of technologische innovaties betreft.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Seal U heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 €, terwijl de Toyota RAV4 start bij 41900 €. Dat is een verschil van ongeveer 1258 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BYD Seal U verbruikt 0.40 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Toyota RAV4 (1 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Seal U duidelijk meer: hij haalt tot 500 km, ongeveer 425 km meer dan de Toyota RAV4.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal U een nauwelijks merkbaar voordeel – 324 PK tegenover 306 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 18 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal U minimaal sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 6 s voor de Toyota RAV4. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota RAV4 iets lichter – 1745 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 195 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota RAV4 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 580 L tegenover 552 L. Dat is ongeveer 28 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota RAV4 in geringe mate beter – tot 1690 L, zo’n 225 L meer dan de BYD Seal U.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota RAV4 herkenbaar – 600 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 190 kg.
De BYD Seal U blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Seal U de meer complete allrounder.
@ BYD Auto / BYD Global Media
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
De Toyota RAV4 voelt als een betrouwbare alleskunner: ruim, comfortabel en praktisch ingericht, precies wat je wilt als je een auto zoekt die geen onverwachte fratsen uithaalt. Hij is zakelijk genoeg voor dagelijks gebruik en avontuurlijk genoeg om af en toe een modderpaadje te verkennen, zonder te pretenderen een terreinwagen te zijn.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
Prijs
41900 - 66100 €
|
|
Verbruik L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Verbruik L/100km
1 - 5.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
22 - 128 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
Leeggewicht
1745 - 1910 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
520 - 580 L
|
|
Lengte
4775 - 4785 mm
|
Lengte
4600 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
1668 - 1670 mm
|
Hoogte
1685 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1440 - 1465 L
|
Maximale Bagageruimte
1604 - 1690 L
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
390 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
218 - 324 PK
|
Vermogen PK
218 - 306 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 8.4 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
160 - 225 kW
|
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
2487 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Toyota
|
De BYD Seal U is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España