Vergelijk prestaties (136 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (37.500 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD ETP3 of Mazda MX-30.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-30 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl BYD ETP3 start bij 37.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 916 €.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD ETP3 veel meer bereik: tot 233 km, ongeveer 148 km meer dan Mazda MX-30.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda MX-30 iets meer vermogen – 170 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Qua topsnelheid ligt Mazda MX-30 duidelijk duidelijk voor – hij haalt 140 km/u, terwijl BYD ETP3 stopt bij 100 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 40 km/u.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mazda MX-30 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is BYD ETP3 lichtjes lichter – 1.640 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 209 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt BYD ETP3 veel meer ruimte – tot 3.500 L, ongeveer 2.345 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD ETP3 veel meer laadvermogen – 780 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 378 kg.
BYD ETP3 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD ETP3 komt over als een slimme en volwassen keuze: strak vormgegeven, verrassend ruim van binnen en vol gebruiksvriendelijke technologie die je dagelijks rijden eenvoudiger maakt. Voor kopers die comfort, zuinigheid en moderne snufjes willen zonder poespas is de ETP3 een overtuigende optie die rijplezier en zakelijkheid prettig combineert.
detailsDe Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.500 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
233 km
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.640 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
4.460 mm
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
1.720 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.875 mm
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3.500 L
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
780 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
100 km/u
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
180 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Mazda
|