Vergelijk prestaties (748 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (137.800 € vs 17.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW XM of Dacia Spring.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Spring is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl BMW XM start bij 137.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 120.593 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Dacia Spring significant meer bereik: tot 225 km, ongeveer 145 km meer dan BMW XM.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW XM aanzienlijk meer vermogen – 748 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 646 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW XM ruim sneller – 3,8 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 5,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW XM levert aanzienlijk meer koppel – 1.000 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 863 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: BMW XM biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring ruim lichter – 1.070 kg tegenover 2.695 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.625 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW XM ruim meer ruimte – 527 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 219 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW XM veel meer laadvermogen – 525 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 251 kg.
Dacia Spring overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW XM is een brutale luxeslee die zich niets aantrekt van bescheidenheid en met zijn imposante voorkomen elk parkeerterrein tot een catwalk maakt. Binnenin biedt hij een geraffineerde mix van comfort en hightech, perfect voor kopers die indruk willen maken en niet vies zijn van een beetje theatrale flair.
detailsDe Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
137.800 - 188.900 €
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 5,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
78 - 80 km
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
105 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.695 - 2.795 kg
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
|
Bagageruimte
527 L
|
Bagageruimte
308 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.005 mm
|
Breedte
1.583 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
505 - 525 kg
|
Laadvermogen
274 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
476 - 748 pk
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 5,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 - 1.000 Nm
|
Koppel
137 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
350 - 550 kW
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
2.998 - 4.395 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Dacia
|