Twee auto’s, één duel: BMW X1 neemt het op tegen VW Tayron.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Bij het kiezen van een nieuwe auto staan consumenten voor vele opties, maar twee modellen die steeds weer de aandacht trekken, zijn de BMW X1 en de VW Tayron. Beide zijn zij SUV's die een combinatie van luxe, prestaties en technologie bieden. Maar wat maakt deze twee modellen uniek en wat zijn de belangrijkste verschillen?
De BMW X1 heeft een uitgesproken, sportieve uitstraling met scherpe lijnen en een dynamische profiel. Met een lengte van 4500 mm en een hoogte van 1642 mm biedt hij voldoende ruimte voor vijf personen en hun bagage, met een kofferbak van 540 liter. De hoogwaardige materialen en afwerking zorgen voor een luxe interieur dat typisch is voor BMW.
De VW Tayron, aan de andere kant, is met zijn 4792 mm langer en 1668 mm hoger, wat bijdraagt aan een imposante en stevige uitstraling. De Tayron biedt een nog ruimere kofferbakcapaciteit van 885 liter, wat ideaal is voor gezinnen of lange ritten. Beide voertuigen zijn uitgerust met moderne technologieën voor comfort en infotainment, maar de Tayron lijkt een voordeel te hebben met de ruimte.
De BMW X1 biedt een scala aan motoren, waaronder diesel-, benzine- en hybride opties. Met een maximale kracht van 326 pk en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5,4 seconden, is de X1 zeker de sportievere optie. De efficiëntie is ook indrukwekkend, met een verbruik van slechts 4,6 L/100 km voor de hybride modellen.
De VW Tayron, met een maximumvermogen van 272 pk, biedt ook krachtige motoren in zowel benzine- als hybride configuraties. De acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,1 seconden maakt het geen slechte keuze voor de prestaties. Terwijl het verbruik van de Tayron iets hoger ligt, met cijfers tot 7,8 L/100 km, kan de Tayron met zijn elektrische actieradius van 126 km in hybride versie nog indruk maken.
Wat betreft technologische innovaties zijn beide auto’s goed uitgerust. De BMW X1 biedt een geavanceerd infotainmentsysteem dat naadloos samenwerkt met smartphones. Innovaties zoals lichte assistentiesystemen en adaptieve cruise control dragen bij aan de veiligheid en rijervaring.
De Tayron is ook voorzien van moderne technologieën, zoals een digitaal instrumentenpaneel en geavanceerde rijhulpmiddelen die de bestuurder ondersteunen. Bovendien biedt de Tayron, met zijn beschikbare Connect App, innovatieve functies zoals afstandsbediening van de elektrische functies.
Bij het vergelijken van de BMW X1 en de VW Tayron, ligt de keuze uiteindelijk aan de voorkeur van de bestuurder. De X1 is er voor degene die sportiviteit en luxe waardeert, terwijl de Tayron meer gericht is op ruimte en gezinscomfort. Beide modellen bieden indrukwekkende motorprestaties en technologische innovaties die ze tot sterke kandidaten maken in het SUV-segment. Het is aan jou om te bepalen welke eigenschappen en functionaliteiten het beste aan jouw wensen voldoen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BMW X1 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 46000 €, terwijl de VW Tayron start bij 47600 €. Dat is een verschil van ongeveer 1593 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de VW Tayron verbruikt 1.50 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de BMW X1 (2.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW Tayron opvallend meer: hij haalt tot 123 km, ongeveer 42 km meer dan de BMW X1.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW X1 een iets voordeel – 326 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 54 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW X1 iets sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 6.10 s voor de VW Tayron. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW X1 minimaal voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de VW Tayron stopt bij 240 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW X1 trekt enigszins sterker met 477 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 77 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW X1 bijna onmerkbaar lichter – 1575 kg tegenover 1682 kg. Het verschil is ongeveer 107 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron opvallend meer ruimte – 885 L tegenover 540 L. Dat is ongeveer 345 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Tayron duidelijk zichtbaar beter – tot 2090 L, zo’n 490 L meer dan de BMW X1.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Tayron iets – 566 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 66 kg.
De VW Tayron blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW Tayron de meer complete allrounder.
@ Volkswagen AG / VW Media
De BMW X1 is een slimme keuze voor wie premium rijgevoel en praktische ruimte wil, zonder te veel poespas. Op de weg stuurt hij alert en zelfverzekerd, terwijl het interieur degelijke materialen en slimme opbergoplossingen combineert — ideaal voor gezinnen die stijl zoeken zonder gedoe.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46000 - 68500 €
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
81 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
14.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
47 - 54 L
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1575 - 1935 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
490 - 540 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4500 - 4505 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1622 - 1642 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 - 1600 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
490 - 500 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 326 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 240 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
De BMW X1 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España