Vergelijk prestaties (326 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (45.300 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW X1 of VW Tayron.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij het kiezen van een nieuwe auto staan consumenten voor vele opties, maar twee modellen die steeds weer de aandacht trekken, zijn de BMW X1 en de VW Tayron. Beide zijn zij SUV's die een combinatie van luxe, prestaties en technologie bieden. Maar wat maakt deze twee modellen uniek en wat zijn de belangrijkste verschillen?
De BMW X1 heeft een uitgesproken, sportieve uitstraling met scherpe lijnen en een dynamische profiel. Met een lengte van 4500 mm en een hoogte van 1642 mm biedt hij voldoende ruimte voor vijf personen en hun bagage, met een kofferbak van 540 liter. De hoogwaardige materialen en afwerking zorgen voor een luxe interieur dat typisch is voor BMW.
De VW Tayron, aan de andere kant, is met zijn 4792 mm langer en 1668 mm hoger, wat bijdraagt aan een imposante en stevige uitstraling. De Tayron biedt een nog ruimere kofferbakcapaciteit van 885 liter, wat ideaal is voor gezinnen of lange ritten. Beide voertuigen zijn uitgerust met moderne technologieën voor comfort en infotainment, maar de Tayron lijkt een voordeel te hebben met de ruimte.
De BMW X1 biedt een scala aan motoren, waaronder diesel-, benzine- en hybride opties. Met een maximale kracht van 326 pk en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5,4 seconden, is de X1 zeker de sportievere optie. De efficiëntie is ook indrukwekkend, met een verbruik van slechts 4,6 L/100 km voor de hybride modellen.
De VW Tayron, met een maximumvermogen van 272 pk, biedt ook krachtige motoren in zowel benzine- als hybride configuraties. De acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,1 seconden maakt het geen slechte keuze voor de prestaties. Terwijl het verbruik van de Tayron iets hoger ligt, met cijfers tot 7,8 L/100 km, kan de Tayron met zijn elektrische actieradius van 126 km in hybride versie nog indruk maken.
Wat betreft technologische innovaties zijn beide auto’s goed uitgerust. De BMW X1 biedt een geavanceerd infotainmentsysteem dat naadloos samenwerkt met smartphones. Innovaties zoals lichte assistentiesystemen en adaptieve cruise control dragen bij aan de veiligheid en rijervaring.
De Tayron is ook voorzien van moderne technologieën, zoals een digitaal instrumentenpaneel en geavanceerde rijhulpmiddelen die de bestuurder ondersteunen. Bovendien biedt de Tayron, met zijn beschikbare Connect App, innovatieve functies zoals afstandsbediening van de elektrische functies.
Bij het vergelijken van de BMW X1 en de VW Tayron, ligt de keuze uiteindelijk aan de voorkeur van de bestuurder. De X1 is er voor degene die sportiviteit en luxe waardeert, terwijl de Tayron meer gericht is op ruimte en gezinscomfort. Beide modellen bieden indrukwekkende motorprestaties en technologische innovaties die ze tot sterke kandidaten maken in het SUV-segment. Het is aan jou om te bepalen welke eigenschappen en functionaliteiten het beste aan jouw wensen voldoen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW X1 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 45.300 € , terwijl VW Tayron start bij 47.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.642 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: VW Tayron verbruikt 1,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan BMW X1 (2,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW Tayron duidelijk meer bereik: tot 123 km, ongeveer 42 km meer dan BMW X1.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW X1 enigszins meer vermogen – 326 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 54 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW X1 iets sneller – 5,4 s tegenover 6,1 s voor VW Tayron. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Qua topsnelheid ligt BMW X1 minimaal duidelijk voor – hij haalt 233 km/u, terwijl VW Tayron stopt bij 221 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 12 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW X1 levert een beetje meer koppel – 477 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 77 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW X1 minimaal lichter – 1.575 kg tegenover 1.682 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 107 kg.
Qua bagageruimte biedt VW Tayron opvallend meer ruimte – 885 L tegenover 540 L. Dat is een verschil van ongeveer 345 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW Tayron opvallend meer ruimte – tot 2.090 L, ongeveer 545 L meer dan BMW X1.
Wat laadvermogen betreft biedt VW Tayron een beetje meer laadvermogen – 566 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 66 kg.
VW Tayron is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW X1 is een slimme keuze voor wie premium rijgevoel en praktische ruimte wil, zonder te veel poespas. Op de weg stuurt hij alert en zelfverzekerd, terwijl het interieur degelijke materialen en slimme opbergoplossingen combineert — ideaal voor gezinnen die stijl zoeken zonder gedoe.
details
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.300 - 65.900 €
|
Prijs
47.000 - 66.400 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
81 km
|
Elektrische actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
14,2 kWh
|
Batterijcapaciteit
19,7 kWh
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
47 - 54 L
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.575 - 1.935 kg
|
Leeggewicht
1.682 - 1.948 kg
|
|
Bagageruimte
490 - 540 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4.500 mm
|
Lengte
4.792 mm
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.853 - 1.866 mm
|
|
Hoogte
1.630 - 1.642 mm
|
Hoogte
1.666 - 1.668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.495 - 1.545 L
|
Maximale Bagageruimte
1.915 - 2.090 L
|
|
Laadvermogen
490 - 500 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 326 pk
|
Vermogen pk
150 - 272 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 9,7 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 233 km/u
|
Maximale Snelheid
204 - 221 km/u
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 240 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España