Vergelijk prestaties (326 pk vs 449 pk), bagageruimte en prijs (45.300 € vs 39.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW X1 of BYD Atto 3.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van de SUV’s zijn de BMW X1 en de BYD Atto 3 twee modellen die door hun unieke kenmerken en innovaties de aandacht trekken. Dit artikel vergelijkt deze twee voertuigen op het gebied van technische specificaties, prestaties en milieuvriendelijkheid.
De BMW X1 is beschikbaar met verschillende motoren, waaronder diesel, benzine en hybride varianten. De kracht varieert van 136 tot 326 pk, met een acceleratie van 0-100 km/u in een indrukwekkende 5,4 seconden. De X1 biedt ook de keuze tussen voor- en vierwielaandrijving, waarmee het zowel sportief als praktisch is.
In tegenstelling tot de X1 is de BYD Atto 3 uitsluitend een elektrische SUV met een vermogen van 204 pk. De acceleratie van 0-100 km/u verloopt in 7,3 seconden, wat ook een respectabele prestatie is voor een elektrische auto. Demaal is de Atto 3 uitgerust met een reductieversnelling, wat de efficiëntie aanzienlijk bevordert.
De brandstofefficiëntie van de BMW X1 varieert afhankelijk van de motorvariant, met een gemiddeld verbruik van tussen de 4,6 en 7,7 liter per 100 km. Voor de hybride modellen ligt het verbruik nog lager. De elektrische actieradius van de X1 is 83 km, wat ideaal is voor kortere ritten en stadsgebruik.
De BYD Atto 3 excelleert met een elektrische actieradius van 420 km en een laag energieverbruik van 16 kWh per 100 km. Dit maakt de Atto 3 aantrekkelijk voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten zonder frequent opladen.
Beide modellen bieden plaats aan vijf personen en zijn uitgerust met moderne technologieën. De BMW X1 heeft een trunkcapaciteit van 540 liter, terwijl de Atto 3 het iets minder doet met 440 liter. Dit verschil kan invloed hebben op de keuze van de consument, afhankelijk van hun behoefte aan bagageruimte.
De afwerking en luxe in de X1 zijn kenmerkend voor BMW; het interieur is rijkelijk voorzien van premium materialen en geavanceerde technologie zoals een digitaal dashboard. De BYD Atto 3 daarentegen biedt een futuristisch interieur met een focus op gebruiksvriendelijkheid en digitale interface, wat de aantrekkingskracht vergroot onder tech-savvy klanten.
Met een CO2-efficiëntieklasse van A stoot de BYD Atto 3 geen uitstoot uit tijdens het rijden, wat het een ideale keuze maakt voor milieubewuste bestuurders. De BMW X1 heeft verschillende CO2-emissiewaarden, variërend van B tot F, afhankelijk van de gekozen motoriseringen. Dit benadrukt de inspanningen van BMW om ook meer ecologische opties te bieden.
De keuze tussen de BMW X1 en de BYD Atto 3 hangt sterk af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder. De X1 biedt een breed scala aan motoropties en luxe afwerking, terwijl de Atto 3 een uitstekende actieradius en milieuvriendelijkheid biedt. Voor diegene die op zoek is naar een traditionele SUV met krachtige motoren en luxe, is de BMW X1 de juiste keuze. Als je echter meer gericht bent op elektrische mobiliteit en duurzaamheid, dan is de BYD Atto 3 absoluut het overwegen waard.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Atto 3 is een beetje goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl BMW X1 start bij 45.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.704 €.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Atto 3 veel meer bereik: tot 510 km, ongeveer 429 km meer dan BMW X1.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 3 merkbaar meer vermogen – 449 pk tegenover 326 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 123 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 duidelijk sneller – 3,9 s tegenover 5,4 s voor BMW X1. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Qua topsnelheid ligt BMW X1 opvallend duidelijk voor – hij haalt 233 km/u, terwijl BYD Atto 3 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 73 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Atto 3 levert enigszins meer koppel – 560 Nm tegenover 477 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 83 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW X1 een beetje lichter – 1.575 kg tegenover 1.825 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 250 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW X1 een beetje meer ruimte – 540 L tegenover 440 L. Dat is een verschil van ongeveer 100 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt BMW X1 iets meer ruimte – tot 1.545 L, ongeveer 207 L meer dan BYD Atto 3.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW X1 merkbaar meer laadvermogen – 500 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
BYD Atto 3 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW X1 is een slimme keuze voor wie premium rijgevoel en praktische ruimte wil, zonder te veel poespas. Op de weg stuurt hij alert en zelfverzekerd, terwijl het interieur degelijke materialen en slimme opbergoplossingen combineert — ideaal voor gezinnen die stijl zoeken zonder gedoe.
details
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.300 - 65.900 €
|
Prijs
39.600 - 51.800 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
81 km
|
Elektrische actieradius
420 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
14,2 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
47 - 54 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.575 - 1.935 kg
|
Leeggewicht
1.825 kg
|
|
Bagageruimte
490 - 540 L
|
Bagageruimte
440 L
|
|
Lengte
4.500 mm
|
Lengte
4.455 mm
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.875 mm
|
|
Hoogte
1.630 - 1.642 mm
|
Hoogte
1.615 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.495 - 1.545 L
|
Maximale Bagageruimte
1.338 L
|
|
Laadvermogen
490 - 500 kg
|
Laadvermogen
335 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 326 pk
|
Vermogen pk
204 - 449 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 7,3 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 233 km/u
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
310 - 560 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 240 kW
|
Vermogen kW
150 - 330 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España