Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs XPeng G6 – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
iX3
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
XPeng G6 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 48400 €, terwijl de BMW iX3 start bij 70100 €. Dat is een verschil van ongeveer 21657 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX3 het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de XPeng G6, die 17.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 opvallend meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 280 km meer dan de XPeng G6.
G6
@ XPeng Motors
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G6 een nauwelijks merkbaar voordeel – 487 PK tegenover 469 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 18 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G6 enigszins sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 4.90 s voor de BMW iX3. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX3 licht voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de XPeng G6 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng G6 trekt licht sterker met 660 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 15 Nm.
iX3
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng G6 in geringe mate lichter – 2115 kg tegenover 2360 kg. Het verschil is ongeveer 245 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 licht meer ruimte – 571 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 51 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX3 herkenbaar beter – tot 1750 L, zo’n 376 L meer dan de XPeng G6.
Wat laadvermogen betreft wint de XPeng G6 licht – 475 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Wie wint de race?
De BMW iX3 blijkt beslist het duel op het nippertje en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW iX3 de meer complete allrounder.
BMW iX3
XPeng G6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 70.100
@ BMW Group Press
BMW iX3
BMW iX3
5 (1 Beoordelingen)
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
XPeng G6
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
BMW iX3
XPeng G6
|
@ BMW Group Press
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
805 km
|
Elektrische Actieradius
510 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2360 kg
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
4782 mm
|
Lengte
4758 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
469 PK
|
Vermogen PK
296 - 487 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
645 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
345 kW
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
XPeng
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW iX3?
De BMW iX3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.