Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs NIO EL8 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (469 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (70100 € vs 84300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX3 of NIO EL8.
iX3
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BMW iX3 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 70100 € , terwijl de NIO EL8 start bij 84300 € . Dat is een verschil van ongeveer 14236 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX3 het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij overtuigend efficiënter dan de NIO EL8, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6.10 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 merkbaar meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 295 km meer dan de NIO EL8.
iX3
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL8 een duidelijk zichtbaar voordeel – 653 pk tegenover 469 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 184 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL8 iets sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 4.90 s voor de BMW iX3. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX3 minimaal voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de NIO EL8 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL8 trekt opvallend sterker met 850 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 205 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
iX3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de NIO EL8 biedt iets meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX3 enigszins lichter – 2360 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 253 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX3 duidelijk meer ruimte – 520 L tegenover 265 L. Dat is ongeveer 255 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX3 duidelijk beter – tot 1750 L, zo’n 940 L meer dan de NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL8 in geringe mate – 577 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW iX3 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
BMW iX3
NIO EL8
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 70.100
BMW iX3
BMW iX3
5 (1 Beoordelingen)
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
BMW iX3
NIO EL8
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
Prijs
84300 - 107700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrische actieradius
805 km
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2360 kg
|
Leeggewicht
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4782 mm
|
Lengte
5099 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1989 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
469 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.10 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
645 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
345 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
NIO
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW iX3?
De BMW iX3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.