In de wereld van elektrische voertuigen zijn er veel innovaties en spannende ontwikkelingen te ontdekken. Twee opmerkelijke modellen van Duitse fabrikanten zijn de BMW iX3, een innovatieve elektrische SUV, en de Mercedes EQE, een stijlvolle elektrische sedan. Dit artikel zal beide auto’s grondig vergelijken op verschillende technische aspecten en innovaties.
De BMW iX3 heeft een praktische SUV-vorm, met een lengte van 4734 mm, een breedte van 1891 mm en een hoogte van 1668 mm. Dit ontwerp biedt een ruime cabine voor vijf passagiers en een bagageruimte van 510 liter, wat ideaal is voor gezinnen en lange ritten.
De Mercedes EQE daarentegen, als sedan, heeft een meer sportieve uitstraling en is verkrijgbaar in lengtes van 4946 mm tot 4964 mm. Het design van de EQE is elegant en modern, met een breedte van 1961 mm en een hoogte van 1510 mm (of 1492 mm, afhankelijk van de uitvoering). Ondanks zijn slanker profiel biedt de EQE met 430 liter relatief voldoende bagageruimte.
De BMW iX3 is uitgerust met een krachtige 286 pk (210 kW) elektrische motor, die een acceleratie van 0-100 km/h in 6,8 seconden mogelijk maakt. De maximumsnelheid is 180 km/h, met een elektrisch bereik van 471 km en een energieverbruik van 17,6 kWh/100 km.
De Mercedes EQE biedt een bredere keuze aan motoropties, van 245 pk tot maar liefst 625 pk in de meest krachtige uitvoering. De acceleratie varieert van 7,3 seconden voor de instapversie tot een indrukwekkende 3,5 seconden voor de high-performance variant. Het elektrisch bereik kan oplopen tot 690 km, afhankelijk van de gekozen accucapaciteit. Qua energieverbruik kan het variëren van 15,9 kWh/100 km tot 20,8 kWh/100 km, afhankelijk van de uitvoering.
De BMW iX3 heeft een accucapaciteit van 73,9 kWh, waardoor het voertuig geschikt is voor lange ritten zonder frequent opladen. De EQE daarentegen is uitgerust met grotere batterijpakketten variërend van 89 kWh tot 96 kWh. Dit betekent dat de EQE meer energie kan opslaan, wat bijdraagt aan het indrukwekkende bereik van het voertuig.
Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde oplaadtechnologieën, waardoor ze snel kunnen worden opgeladen. Met een snellader kan de BMW iX3 in enkele uren worden opgeladen, terwijl de EQE, afhankelijk van de laadpaal, deze tijd kan minimaliseren.
De iX3 is uitgerust met de nieuwste technologieën van BMW, waaronder een gebruiksvriendelijke infotainmentsysteem en geavanceerde rijhulpsystemen. Het voertuig biedt ook een CO2-efficiëntieklasse A, wat betekent dat het milieuvriendelijk is zonder CO2-uitstoot.
De Mercedes EQE daarentegen legt de nadruk op luxe en comfort. Met zijn MBUX-infotainmentsysteem en een scala aan rijhulpfuncties, biedt de EQE een meer luxe rijervaring. De aandacht voor detail en de afwerking in het interieur zijn uitmuntend, wat bijdraagt aan het premium gevoel van Mercedes-Benz.
Bij de keuze tussen de BMW iX3 en de Mercedes EQE zullen persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften een grote rol spelen. De iX3 biedt de ruimtelijkheid en veelzijdigheid van een SUV, terwijl de EQE de sportiviteit en luxe van een sedan combineert. Beide modellen zijn technologisch geavanceerd en dragen bij aan een duurzamere toekomst. Het is aan de consument om te bepalen welk model het beste past bij hun levensstijl en voorkeuren.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mercedes EQE heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 68300 €, terwijl de BMW iX3 start bij 70100 €. Dat is een verschil van ongeveer 1741 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX3 het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Mercedes EQE, die 15.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 iets meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 114 km meer dan de Mercedes EQE.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQE een duidelijk zichtbaar voordeel – 625 PK tegenover 469 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 156 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes EQE duidelijk sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 4.90 s voor de BMW iX3. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes EQE nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de BMW iX3 stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQE trekt duidelijk zichtbaar sterker met 950 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 305 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX3 licht lichter – 2360 kg tegenover 2375 kg. Het verschil is ongeveer 15 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX3 iets meer ruimte – 520 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 90 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes EQE duidelijk zichtbaar – 600 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 135 kg.
Over het geheel genomen toont de Mercedes EQE zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Mercedes-Benz Group Media
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De Mercedes EQE is een elegante elektrische zakenauto die luxe en stilte combineert met moderne technologieën, ideaal voor wie comfortabel en verantwoord wil rijden. Achter het fraaie exterieur schuilt een ruim en behaaglijk interieur met slimme schermen en een soepele rijervaring die je bijna doet vergeten dat er een accu onder zit.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
Prijs
68300 - 112600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 20.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
805 km
|
Elektrische Actieradius
502 - 691 km
|
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
90.5 - 96 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2360 kg
|
Leeggewicht
2375 - 2540 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
430 L
|
|
Lengte
4782 mm
|
Lengte
4946 - 4964 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1961 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1492 - 1510 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
545 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
469 PK
|
Vermogen PK
265 - 625 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 6.9 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
210 - 220 km/h
|
|
Koppel
645 Nm
|
Koppel
550 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
345 kW
|
Vermogen kW
195 - 460 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Mercedes-Benz
|
De BMW iX3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España