Vergelijk prestaties (469 pk vs 8 pk), bagageruimte en prijs (64.500 € vs 8.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX3 of Citroen Ami.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Ami is significant goedkoper – begint al bij 8.100 € , terwijl BMW iX3 start bij 64.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 56.341 €.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX3 significant meer bereik: tot 805 km, ongeveer 730 km meer dan Citroen Ami.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX3 significant meer vermogen – 469 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 461 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX3 levert ruim meer koppel – 645 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 605 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: BMW iX3 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Citroen Ami aanzienlijk lichter – 470 kg tegenover 2.360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.890 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX3 significant meer laadvermogen – 465 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 235 kg.
Citroen Ami wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW iX3 is een elektrische SUV die comfortabel en voorspelbaar rijdt en zich goed leent voor zowel dagelijkse ritten als langere afstanden. Hij heeft een keurige interieurafwerking en praktische ruimte, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie elektrisch wil rijden zonder grote compromissen.
details
De Citroën Ami is een eigenzinnige stadsflitser die meer op een lifestyle-gadget lijkt dan op een gewone auto. Dankzij zijn miniatuurformaat en lage gebruikskosten is hij ideaal voor korte ritjes en wie geen zin heeft in parkeerstress, al moet je geen wilde snelwegritten verwachten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64.500 - 78.700 €
|
Prijs
8.100 - 9.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
635 - 805 km
|
Elektrische actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.360 kg
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
63 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.895 mm
|
Breedte
1.390 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
320 - 469 pk
|
Vermogen pk
8 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 - 5,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 - 645 Nm
|
Koppel
40 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
235 - 345 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Citroen
|