Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – BMW iX2 of VW ID.5?
In de wereld van elektrische SUV's zijn de BMW iX2 en de VW ID.5 twee van de meest intrigerende modellen die recent zijn gelanceerd. Beide merken hebben hun eigen unieke kenmerken en innovaties, maar hoe verhouden ze zich echt tot elkaar? In dit artikel vergelijken we de technische aspecten van de BMW iX2 en de VW ID.5, zodat potentiële kopers een weloverwogen keuze kunnen maken.
De BMW iX2 heeft een scherp, sportief ontwerp dat typisch is voor het merk. Met een lengte van 4554 mm, breedte van 1845 mm en een hoogte van 1560 mm, heeft deze SUV een robuuste uitstraling. De vakmanschap van BMW is duidelijk zichtbaar in elk detail.
De VW ID.5, aan de andere kant, biedt een meer gestroomlijnd en futuristisch design. Het model meet 4599 mm in lengte en 1852 mm in breedte, met een hoogte van 1618 mm. Deze afmetingen geven de ID.5 een elegante, maar toch krachtige presence op de weg.
Onder de motorkap is er een duidelijk verschil tussen de twee modellen. De iX2 komt in twee varianten: een met 204 pk en een krachtige versie met 313 pk. De acceleratie van 0-100 km/u gebeurt in respectievelijk 8,6 seconden en 5,6 seconden. Dit maakt de iX2 een aantrekkelijk model voor diegenen die snellere prestaties verlangen.
De VW ID.5 biedt meer opties met drie verschillende motorconfiguraties van 170 pk tot 340 pk. De snelste variant kan in slechts 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. Dit geeft de ID.5 een voorsprong als het gaat om het bieden van keuzemogelijkheden aan de klant.
Wat betreft actieradius biedt de BMW iX2 een indrukwekkende afstand van maximaal 459 km met zijn 64,8 kWh batterij. Dit maakt lange ritten mogelijk zonder vaak op te laden.
De VW ID.5 doet het nog beter met zijn actieradius die oploopt tot 563 km, afhankelijk van de batterijvariant. Met beschikbaarstellingen van 52 kWh tot 79 kWh, kunnen gebruikers kiezen voor de configuratie die het beste bij hun rijbehoeften past.
De BMW iX2 is uitgerust met tal van geavanceerde technologieën, zoals een digitaal instrumentenpaneel en een infotainmentsysteem dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto. De rijhulpsystemen van BMW zijn ook geavanceerd, met functies zoals actieve afstandsregeling en rijstrookassistentie.
De VW ID.5 heeft zijn eigen innovaties, zoals een 5G-verbinding die zorgt voor snellere updates en een naadloze gebruikerservaring. Ook de ID.5 biedt een uitgebreid infotainmentcentrum met een gebruiksvriendelijke interface en goede integratiemogelijkheden voor smartphones.
De keuze tussen de BMW iX2 en de VW ID.5 hangt sterk af van de persoonlijke voorkeuren van de koper. De iX2 biedt krachtige prestaties en een robuust design, terwijl de ID.5 uitblinkt in actieradius en technologische innovaties. Beide voertuigen vertegenwoordigen de toekomst van elektrisch rijden en zijn uitstekende keuzes voor wie op zoek is naar een stijlvolle en duurzame SUV.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW ID.5 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 43700 €, terwijl de BMW iX2 start bij 51100 €. Dat is een verschil van ongeveer 7453 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX2 het voordeel: met 15.30 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de VW ID.5, die 15.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.5 een beetje meer: hij haalt tot 559 km, ongeveer 81 km meer dan de BMW iX2.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.5 een licht voordeel – 340 PK tegenover 313 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 27 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.5 nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 5.60 s voor de BMW iX2. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.5 trekt opvallend sterker met 679 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 185 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX2 nauwelijks merkbaar lichter – 1960 kg tegenover 1963 kg. Het verschil is ongeveer 3 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.5 licht meer ruimte – 549 L tegenover 525 L. Dat is ongeveer 24 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.5 iets beter – tot 1561 L, zo’n 161 L meer dan de BMW iX2.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.5 licht – 549 kg tegenover 510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 39 kg.
Over het geheel genomen toont de VW ID.5 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volkswagen AG / VW Media
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De Volkswagen ID.5 combineert elegante coupé-lijnen met de praktische ruimte van een SUV en rijdt op de weg vlot en verfijnd. Wie elektrisch wil gaan met een sportieve uitstraling vindt in de ID.5 een slimme keuze — stijlvol genoeg voor het terras en praktisch genoeg voor de boodschappen.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51100 - 65000 €
|
Prijs
43700 - 57400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
449 - 478 km
|
Elektrische Actieradius
363 - 559 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1960 - 2095 kg
|
Leeggewicht
1963 - 2233 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
549 L
|
|
Lengte
4554 mm
|
Lengte
4582 - 4599 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1560 mm
|
Hoogte
1601 - 1618 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1400 L
|
Maximale Bagageruimte
1561 L
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
517 - 549 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.9 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
De BMW iX2 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España