Vergelijk prestaties (313 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (51.900 € vs 55.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX2 of Volvo EC40.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische voertuigen zijn de concurrentiestrijd en innovatie nooit ver weg. De BMW iX2 en de Volvo EC40 zijn twee sterke spelers in het SUV-segment, beide met unieke kenmerken en geavanceerde technologieën. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee voertuigen om te bepalen welke het beste voldoet aan de wensen van de moderne automobilist.
Het ontwerp van de BMW iX2 is sportief en dynamisch, met een lengte van 4554 mm, een breedte van 1845 mm en een hoogte van 1560 mm. Deze afmetingen bieden een stevige uitstraling en voldoende ruimte voor inzittenden en bagage.
Aan de andere kant heeft de Volvo EC40 een iets compacter formaat, met een lengte van 4440 mm, breedte van 1873 mm en hoogte van 1591 mm. Dit maakt de EC40 wellicht iets handzamer in stedelijke omgevingen, maar met een iets kleinere inhoud in de kofferbak (404 liter vergeleken met 525 liter bij de iX2) moet er wel een afweging worden gemaakt als het gaat om bagageruimte.
Beide voertuigen zijn verkrijgbaar met krachtige elektrische aandrijvingen. De BMW iX2 biedt twee powertrains, met respectievelijk 204 HP in de basisversie en tot 313 HP in de krachtigere variant. Met een koppel tot 494 Nm kan de iX2 in 5.6 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren.
De Volvo EC40 is ook geen slouch, met een maximum van 252 HP en een indrukwekkend koppel van 420 Nm, wat resulteert in een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 7.3 seconden. Beide voertuigen zijn uitgerust met een automatische transmissie en een reductietandwiel, wat zorgt voor soepele en efficiënte krachtverdeling.
Als het gaat om actieradius en batterijcapaciteit, zijn er enkele interessante verschillen. De BMW iX2 biedt een batterijcapaciteit van 64.8 kWh tot 79 kWh, wat resulteert in een actieradius van 433 tot 459 km. Dit maakt het een aantrekkelijke keuze voor lange ritten.
De Volvo EC40 heeft een iets grotere batterijoptie (tot 79 kWh) en levert een actieradius tussen de 487 en 584 km. Dit biedt extra gemoedsrust voor diegenen die vooral lange ritten maken of minder vaak willen opladen.
Wat betreft energieverbruik heeft de BMW iX2 een gemiddelde consumptie van 15.9 tot 16.9 kWh/100km, terwijl de EC40 een iets hogere consumptie heeft van 16.2 tot 16.7 kWh/100km. Beide voertuigen zijn geclassificeerd in de CO2-efficiëntieklasse A, wat hun milieuvriendelijke karakter onderstreept.
Bij het kiezen tussen deze twee modellen kan de actieradius en het energieverbruik een belangrijke rol spelen, afhankelijk van de rijbehoeften van de koper.
Beide merken hebben hun eigen unieke innovaties. De BMW iX2 biedt geavanceerde rijhulpsystemen en een modern infotainmentsysteem dat je verbindt met je digitale leven. Met geavanceerde navigatie- en connectiviteitsopties is de iX2 ontworpen om een premium rijervaring te bieden.
De Volvo EC40 draait om veiligheid en duurzaamheid. Naast zijn robuuste bouw en geavanceerde rijhulpsystemen, legt Volvo sterk de nadruk op het gebruik van duurzame materialen in de cabine en het exterieur van het voertuig, wat bijdraagt aan de eco-vriendelijkheid van het merk.
De keuze tussen de BMW iX2 en de Volvo EC40 hangt af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De BMW iX2 biedt krachtige prestaties en een ruim interieur, terwijl de Volvo EC40 de nadruk legt op actieradius en duurzaamheid. Beide voertuigen zijn uitstekende keuzes in de opkomende elektrische SUV-markt. Het is aan de consument om te beslissen welke aspecten voor hen het belangrijkst zijn.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW iX2 is minimaal goedkoper – begint al bij 51.900 € , terwijl Volvo EC40 start bij 55.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.345 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX2 het voordeel: met 14,4 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Volvo EC40, dat 16,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Volvo EC40 een beetje meer bereik: tot 585 km, ongeveer 73 km meer dan BMW iX2.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EC40 duidelijk meer vermogen – 442 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 129 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EC40 opvallend sneller – 4,6 s tegenover 5,6 s voor BMW iX2. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EC40 levert zichtbaar meer koppel – 670 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 176 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW iX2 minimaal lichter – 1.960 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW iX2 merkbaar meer ruimte – 525 L tegenover 404 L. Dat is een verschil van ongeveer 121 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX2 iets meer laadvermogen – 510 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Volvo EC40 verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
De Volvo EX40 voelt als een slimme, Scandinavische ingeving: strak ontworpen van buiten en lekker uitgekiend van binnen, precies wat je wilt voor dagelijks gebruik. Hij combineert een premium uitstraling met comfortabel rijgedrag en moderne snufjes, waardoor hij een aantrekkelijke keuze is voor wie elektrisch wil zonder concessies aan veiligheid en kwaliteit.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.900 - 65.900 €
|
Prijs
55.200 - 69.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
476 - 512 km
|
Elektrische actieradius
486 - 585 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.960 - 2.095 kg
|
Leeggewicht
2.065 - 2.185 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
404 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.873 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
395 - 435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
238 - 442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
420 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
175 - 325 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Volvo
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España