Twee auto’s, één duel: BMW iX2 neemt het op tegen Volvo EX40.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De strijd tussen elektrische SUV’s is heviger dan ooit, en dit keer zetten we de BMW iX2 tegenover de Volvo EX40. Beide modellen uit 2024 bieden indrukwekkende specificaties en innovatieve technologieën. Laten we dieper ingaan op wat deze voertuigen uniek maakt en welke modellen de meeste indruk maken op verschillende vlakken.
Als het om puur elektrisch vermogen gaat, levert de BMW iX2 een vermogen van 204 tot 313 pk, afhankelijk van de uitvoering. Deze kracht wordt geleverd door een front- of vierwielaandrijving. De acceleratietijd van 0-100 km/u varieert tussen de 8,6 seconden voor de minder krachtige variant tot een indrukwekkende 5,6 seconden voor de krachtigere versie. Dit maakt de iX2 een dynamische keuze voor de liefhebbers van snelheid.
Ondertussen biedt de Volvo EX40 een reeks vermogensopties, variërend van 238 pk tot maar liefst 408 pk. De acceleratietijd van 0-100 km/u voor de snelste variant is een bliksemsnelle 4,6 seconden, wat de EX40 een serieuze concurrent maakt op de energieke SUV-markt. Bovendien biedt Volvo de keuze tussen achter- of vierwielaandrijving, wat de rijervaring verder personaliseert.
Een belangrijk aspect van elektrische voertuigen is het rijbereik. De BMW iX2 biedt een actieradius van 433 tot 459 km, ondersteund door een batterijcapaciteit van 64,8 kWh. De efficiëntie varieert tussen 15,9 en 16,9 kWh/100 km, waarmee de iX2 een uitstekende balans vindt tussen prestaties en energieverbruik.
De Volvo EX40 heeft een aanzienlijk breder rijbereik, van 479 tot 576 km, afhankelijk van de gekozen batterijoptie (67 tot 79 kWh). Met een energieverbruik van 16,6 tot 17,6 kWh/100 km, biedt de EX40 niet alleen een indrukwekkend bereik maar ook een solide efficiëntie.
Zowel BMW als Volvo bieden vijf zitplaatsen, maar de verschillen worden duidelijk in de laadcapaciteit. De iX2 heeft een bagageruimte van 525 liter, wat het praktisch maakt voor gezinnen en reizen. De EX40 komt met een kleinere kofferbak van 410 liter, wat een overweging kan zijn voor diegenen die meer ruimte nodig hebben.
Qua afmetingen zijn ze goed aan elkaar gewaagd: de iX2 is iets langer met zijn 4554 mm, terwijl de EX40 breder en hoger is met respectievelijk 1863 mm en 1647 mm. Deze subtiele verschillen kunnen de rij- en parkeerervaring beïnvloeden.
De keuze tussen de BMW iX2 en Volvo EX40 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De iX2 biedt iets meer laadruimte en veelzijdigheid qua aandrijving, terwijl de EX40 uitblinkt in rijbereik en acceleratie. Beide modellen leveren hoogwaardige prestaties en innovatieve technologieën, wat de strijd in het segment van elektrische SUV’s extra spannend maakt.
Welke van deze twee modellen uw voorkeur ook heeft, één ding is zeker: de toekomst van elektrisch rijden is veelbelovend en uitdagend.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Volvo EX40 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de BMW iX2 start bij 51100 €. Dat is een verschil van ongeveer 315 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX2 het voordeel: met 15.30 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Volvo EX40, die 16.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Volvo EX40 iets meer: hij haalt tot 576 km, ongeveer 98 km meer dan de BMW iX2.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo EX40 een duidelijk zichtbaar voordeel – 442 PK tegenover 313 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 129 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Volvo EX40 opvallend sneller – hij doet er 4.60 s over, tegenover 5.60 s voor de BMW iX2. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Volvo EX40 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 670 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 176 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX2 minimaal lichter – 1960 kg tegenover 2040 kg. Het verschil is ongeveer 80 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX2 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 525 L tegenover 410 L. Dat is ongeveer 115 L verschil.
De maximale laadcapaciteit is identiek – beide kunnen tot 1400 L meenemen.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX2 licht – 510 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.
De Volvo EX40 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Volvo EX40 de meer complete allrounder.
@ Volvo Cars
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De Volvo EX40 voelt aan als een compacte premium SUV die moderne Scandinavische eenvoud combineert met slimme technologie en een rustgevende binnenruimte. Hij is prettig in gebruik voor dagelijks woon-werkverkeer en weekendtrips, met genoeg praktische slimmigheden om zelfs kritische kopers te verleiden — en ja, parkeren wordt plotseling minder dramatisch.
details
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
|
@ BMW Group Press
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51100 - 65000 €
|
Prijs
50800 - 69000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
449 - 478 km
|
Elektrische Actieradius
480 - 576 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1960 - 2095 kg
|
Leeggewicht
2040 - 2170 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
410 L
|
|
Lengte
4554 mm
|
Lengte
4440 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1863 mm
|
|
Hoogte
1560 mm
|
Hoogte
1647 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1400 L
|
Maximale Bagageruimte
1286 - 1400 L
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
430 - 480 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
238 - 442 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 7.3 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
420 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
175 - 325 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Volvo
|
De BMW iX2 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España