Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX2 vs Polestar 4 – Verschillen en prijzen vergeleken
iX2
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW iX2 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 51100 €, terwijl de Polestar 4 start bij 62900 €. Dat is een verschil van ongeveer 11795 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX2 het voordeel: met 15.30 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de Polestar 4, die 17.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 4 herkenbaar meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 142 km meer dan de BMW iX2.
4
@ Polestar Automotive Holding
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 4 een beslissend voordeel – 544 PK tegenover 313 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 231 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 4 overtuigend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.60 s voor de BMW iX2. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 4 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de BMW iX2 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 4 trekt merkbaar sterker met 686 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 192 Nm.
iX2
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX2 iets lichter – 1960 kg tegenover 2230 kg. Het verschil is ongeveer 270 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 4 bijna onmerkbaar meer ruimte – 526 L tegenover 525 L. Dat is ongeveer 1 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Polestar 4 nauwelijks merkbaar beter – tot 1536 L, zo’n 136 L meer dan de BMW iX2.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX2 in geringe mate – 510 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Polestar 4 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 62.900
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
BMW iX2
Polestar 4
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX2
5 (1 Beoordelingen)
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 4
5 (3 Beoordelingen)
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW iX2
Polestar 4
|
@ BMW Group Press
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51100 - 65000 €
|
Prijs
62900 - 71100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
449 - 478 km
|
Elektrische Actieradius
590 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1960 - 2095 kg
|
Leeggewicht
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
526 L
|
|
Lengte
4554 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
2008 mm
|
|
Hoogte
1560 mm
|
Hoogte
1534 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1400 L
|
Maximale Bagageruimte
1536 L
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
272 - 544 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.1 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Polestar
|
Welke aandrijfopties biedt de BMW iX2?
De BMW iX2 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.