Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX2 vs NIO ET5 Wagon vergelijking
Vergelijk prestaties (313 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (51.900 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX2 of NIO ET5 Wagon.
BMW iX2 vs NIO ET5 Wagon: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
iX2
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
NIO ET5 Wagon is nauwelijks goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl BMW iX2 start bij 51.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.559 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX2 het voordeel: met 14,4 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan NIO ET5 Wagon, dat 19,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 Wagon minimaal meer bereik: tot 560 km, ongeveer 48 km meer dan BMW iX2.
ET5 Wagon
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon opvallend meer vermogen – 490 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 177 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon merkbaar sneller – 4 s tegenover 5,6 s voor BMW iX2. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert opvallend meer koppel – 700 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 206 Nm.
iX2
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW iX2 een beetje lichter – 1.960 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 305 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW iX2 enigszins meer ruimte – 525 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 75 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX2 minimaal meer laadvermogen – 510 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
BMW iX2
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX2
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
BMW iX2
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.900 - 65.900 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
476 - 512 km
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.960 - 2.095 kg
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.