Vergelijk prestaties (313 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (51.900 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX2 of BYD Sealion 7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische SUV's zijn innovatie en efficiëntie de sleutelwoorden van vandaag. Vandaag vergelijken we de gloednieuwe BMW iX2 met de even indrukwekkende BYD Sealion 7. Beide modellen zijn populaire keuzes in hun segment, maar hoe staan ze tegenover elkaar op het gebied van techniek en innovatie?
De BMW iX2 toont een verfijnd en dynamisch design dat kenmerkend is voor de Duitse autofabrikant. Met een lengte van 4554 mm, breedte van 1845 mm en hoogte van 1560 mm, biedt de iX2 een evenwichtig profiel dat stedelijke stijl combineert met sportieve elegantie. De Sealion 7 van BYD daarentegen is een grotere verschijning, met een lengte van 4830 mm, een breedte van 1925 mm en een hoogte van 1620 mm. Het ontwerp van de Sealion straalt robuustheid en moderniteit uit, wat bij veel SUV-liefhebbers in de smaak zal vallen.
Onder de motorkap van de BMW iX2 vinden we een elektrische aandrijflijn met twee vermogensopties: een basismodel met 204 pk en een krachtigere variant met 313 pk, beide met een indrukwekkend acceleratievermogen van 0-100 km/u in respectievelijk 8.6 en 5.6 seconden. De iX2 biedt een soepele rijervaring, met zowel voor- als vierwielaandrijving als opties.
De BYD Sealion 7 stelt hier met zijn krachtige 530 pk sterke motor en een adembenemende acceleratietijd van 4.5 seconden tot 100 km/u een geduchte tegenstander. Met zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving belooft de Sealion 7 een dynamische rijervaring, perfect voor diegenen die sportiviteit en kracht waarderen.
De elektrische actieradius van de BMW iX2 ligt tussen de 433 en 459 km, afhankelijk van de gekozen configuratie. Met een verbruik van slechts 15.9 tot 16.9 kWh per 100 km is de iX2 een toonbeeld van efficiëntie. Aan de andere kant biedt de Sealion 7 een variabele range van 456 tot 502 km, met een iets hoger verbruik van 19.9 tot 21.9 kWh per 100 km. Hoewel beide modellen in de topklasse voor elektrische SUV's vallen, blinkt de iX2 uit in zuinigheid.
Beide auto's zijn voorzien van de nieuwste technologische snufjes. De BMW iX2 is uitgerust met BMW's innovaties zoals geavanceerde rijhulpsystemen en een intuïtief infotainmentsysteem. BYD's Sealion 7 biedt echter ook indrukwekkende technologie, waaronder een breed scala aan veiligheids- en comfortvoorzieningen die gericht zijn op een premium rijervaring.
De keuze tussen de BMW iX2 en de BYD Sealion 7 zal neerkomen op persoonlijke voorkeuren. De iX2 scoort hoog in efficiëntie en verfijnd design, terwijl de Sealion 7 ongeëvenaarde prestaties en ruimte biedt. Beide modellen vertegenwoordigen het beste van wat de elektrische SUV-markt te bieden heeft in 2024, en het is duidelijk dat zowel BMW als BYD blijven innoveren om aan de top te blijven.
Welke van deze indrukwekkende SUV's de voorkeur ook krijgt, automobilisten zijn verzekerd van een rijervaring die efficiëntie met de laatste technologische vooruitgang combineert.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD Sealion 7 is marginaal goedkoper – begint al bij 50.800 € , terwijl BMW iX2 start bij 51.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.027 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX2 het voordeel: met 14,4 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan BYD Sealion 7, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX2 minimaal meer bereik: tot 512 km, ongeveer 10 km meer dan BYD Sealion 7.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Sealion 7 aanzienlijk meer vermogen – 530 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 217 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Sealion 7 duidelijk sneller – 4,5 s tegenover 5,6 s voor BMW iX2. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Sealion 7 levert merkbaar meer koppel – 690 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 196 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW iX2 iets lichter – 1.960 kg tegenover 2.225 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 265 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW iX2 minimaal meer ruimte – 525 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 5 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX2 lichtjes meer laadvermogen – 510 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.
BYD Sealion 7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
De BYD Sealion 7 is een elegante en ruime elektrische auto met een moderne uitstraling en een comfortabel, slim ingericht interieur. Met doordachte connectiviteit en een kalm rijgedrag richt de Sealion 7 zich op wie een betrouwbare en gebruiksvriendelijke elektrische auto zoekt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.900 - 65.900 €
|
Prijs
50.800 - 62.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
476 - 512 km
|
Elektrische actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.960 - 2.095 kg
|
Leeggewicht
2.225 - 2.435 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.925 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
313 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España