Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Peugeot 5008 – Verschillen en prijzen vergeleken
iX
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot 5008 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 44900 €, terwijl de BMW iX start bij 84900 €. Dat is een verschil van ongeveer 40040 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de het voordeel: met per 100 km is hij efficiënter dan de , die nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer .
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 701 km, ongeveer 32 km meer dan de Peugeot 5008.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX een significant voordeel – 659 PK tegenover 325 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 334 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX beslissend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 6.50 s voor de Peugeot 5008. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX in geringe mate voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Peugeot 5008 stopt bij 220 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX trekt overtuigend sterker met 1015 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 504 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Peugeot 5008 biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 5008 beslissend lichter – 1700 kg tegenover 2525 kg. Het verschil is ongeveer 825 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX merkbaar meer ruimte – 500 L tegenover 348 L. Dat is ongeveer 152 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 5008 herkenbaar beter – tot 2232 L, zo’n 482 L meer dan de BMW iX.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 5008 een beetje – 640 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Wie wint de race?
De BMW iX blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW iX de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 84.900
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX
Peugeot 5008
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX
De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Peugeot 5008
4.7 (1 Beoordelingen)
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BMW iX
Peugeot 5008
|
@ BMW Group Press
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84900 - 127000 €
|
Prijs
44900 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
600 - 701 km
|
Elektrische Actieradius
78 - 669 km
|
|
Batterijcapaciteit
96 - 109.6 kWh
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2525 - 2655 kg
|
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
|
Lengte
4965 mm
|
Lengte
4791 mm
|
|
Breedte
1970 mm
|
Breedte
1895 mm
|
|
Hoogte
1688 - 1695 mm
|
Hoogte
1694 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
|
|
Laadvermogen
505 - 575 kg
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
408 - 659 PK
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 5.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
|
Koppel
700 - 1015 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
300 - 485 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Peugeot
|
Is de BMW iX verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.