Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Hyundai IONIQ 5 – Verschillen en prijzen vergeleken
iX
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai IONIQ 5 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 45700 €, terwijl de BMW iX start bij 84900 €. Dat is een verschil van ongeveer 39249 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai IONIQ 5 het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de BMW iX, die 17.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX enigszins meer: hij haalt tot 701 km, ongeveer 131 km meer dan de Hyundai IONIQ 5.
IONIQ 5
@ Hyundai Motor Company
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX een licht voordeel – 659 PK tegenover 650 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 9 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai IONIQ 5 minimaal sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 3.80 s voor de BMW iX. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai IONIQ 5 licht voor – hij haalt 260 km/h, terwijl de BMW iX stopt bij 250 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX trekt opvallend sterker met 1015 Nm tegenover 770 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 245 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai IONIQ 5 herkenbaar lichter – 1955 kg tegenover 2525 kg. Het verschil is ongeveer 570 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai IONIQ 5 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 520 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 20 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX licht beter – tot 1750 L, zo’n 170 L meer dan de Hyundai IONIQ 5.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX licht – 575 kg tegenover 530 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Wie wint de race?
De Hyundai IONIQ 5 blijkt leidt duidelijk in het eindoordeel en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Hyundai IONIQ 5 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 45.700
@ Hyundai Motor Company
Hyundai IONIQ 5
BMW iX
Hyundai IONIQ 5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX
De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Hyundai IONIQ 5
5 (1 Beoordelingen)
De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
BMW iX
Hyundai IONIQ 5
|
@ BMW Group Press
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84900 - 127000 €
|
Prijs
45700 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
600 - 701 km
|
Elektrische Actieradius
440 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
96 - 109.6 kWh
|
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2525 - 2655 kg
|
Leeggewicht
1955 - 2275 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
480 - 520 L
|
|
Lengte
4965 mm
|
Lengte
4655 - 4715 mm
|
|
Breedte
1970 mm
|
Breedte
1890 - 1940 mm
|
|
Hoogte
1688 - 1695 mm
|
Hoogte
1585 - 1605 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
1540 - 1580 L
|
|
Laadvermogen
505 - 575 kg
|
Laadvermogen
385 - 530 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
408 - 659 PK
|
Vermogen PK
170 - 650 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 5.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.5 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
185 - 260 km/h
|
|
Koppel
700 - 1015 Nm
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
300 - 485 kW
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Hyundai
|
Is de BMW iX verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.