VS

BMW i5 Touring vs Peugeot 308 SW vergelijking

Vergelijk prestaties (601 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (73.400 € vs 35.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of Peugeot 308 SW.

BMW i5 Touring vs Peugeot 308 SW: de belangrijkste verschillen

BMW i5 Touring

  • ruim meer vermogen
  • opvallend meer elektrische actieradius
  • ruim sneller van 0–100 km/u
  • minimaal meer bagageruimte

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • nauwelijks zuiniger
  • significant lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

i5 Touring

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Peugeot 308 SW is veel goedkoper – begint al bij 35.700 € , terwijl BMW i5 Touring start bij 73.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 37.683 €.

Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 308 SW het voordeel: met 15,2 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan BMW i5 Touring, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BMW i5 Touring opvallend meer bereik: tot 602 km, ongeveer 158 km meer dan Peugeot 308 SW.

308 SW

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW i5 Touring ruim meer vermogen601 pk tegenover 195 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 406 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW i5 Touring ruim sneller3,9 s tegenover 7,7 s voor Peugeot 308 SW. Dat is een verschil van ongeveer 3,8 s.

Qua topsnelheid ligt BMW i5 Touring minimaal duidelijk voor – hij haalt 230 km/u, terwijl Peugeot 308 SW stopt bij 225 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 5 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i5 Touring levert aanzienlijk meer koppel – 820 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 520 Nm.

i5 Touring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 308 SW significant lichter – 1.484 kg tegenover 2.255 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 771 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW i5 Touring minimaal meer ruimte – 570 L tegenover 551 L. Dat is een verschil van ongeveer 19 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt BMW i5 Touring iets meer ruimte – tot 1.700 L, ongeveer 217 L meer dan Peugeot 308 SW.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW i5 Touring marginaal meer laadvermogen – 560 kg tegenover 508 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 52 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW i5 Touring laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 73.400
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 340 - 601 pk
  • Verbruik kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 522 - 602 km
BMW i5 Touring
Peugeot 308 SW

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BMW i5 Touring

De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.

details

Peugeot 308 SW

De Peugeot 308 SW is een elegante stationwagon die moderne lijnen koppelt aan verrassend veel praktische ruimte voor gezin en bagage. Met een verfijnde rit, slimme binnenindeling en zuinige inslag is het een slimme keuze voor wie dagelijks comfort en bruikbaarheid wil zonder saaie keuzes te hoeven maken.

details
BMW i5 Touring
Peugeot 308 SW

Kosten en Verbruik

Prijs
73.400 - 103.200 €
Prijs
35.700 - 51.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,2 - 15,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
522 - 602 km
Elektrische actieradius
78 - 444 km
Batterijcapaciteit
81,2 kWh
Batterijcapaciteit
0,4 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
42 - 52 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
4
Deuren
5
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
Leeggewicht
1.484 - 1.783 kg
Bagageruimte
570 L
Bagageruimte
467 - 551 L
Lengte
5.060 mm
Lengte
4.636 mm
Breedte
1.900 mm
Breedte
1.852 mm
Hoogte
1.505 - 1.515 mm
Hoogte
1.438 mm
Maximale Bagageruimte
1.700 L
Maximale Bagageruimte
1.402 - 1.483 L
Laadvermogen
535 - 560 kg
Laadvermogen
417 - 508 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
340 - 601 pk
Vermogen pk
131 - 195 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,9 s
Maximale Snelheid
193 - 230 km/u
Maximale Snelheid
170 - 225 km/u
Koppel
430 - 820 Nm
Koppel
230 - 300 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
250 - 442 kW
Vermogen kW
96 - 144 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
Merk
BMW
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.