Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW i5 Touring vs MG Cyberster vergelijking
Vergelijk prestaties (601 pk vs 510 pk), bagageruimte en prijs (74.100 € vs 66.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of MG Cyberster.
BMW i5 Touring vs MG Cyberster: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
i5 Touring
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
MG Cyberster is lichtjes goedkoper – begint al bij 66.100 € , terwijl BMW i5 Touring start bij 74.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.043 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW i5 Touring het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan MG Cyberster, dat 16,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW i5 Touring een beetje meer bereik: tot 602 km, ongeveer 95 km meer dan MG Cyberster.
Cyberster
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i5 Touring een beetje meer vermogen – 601 pk tegenover 510 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 91 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is MG Cyberster opvallend sneller – 3,2 s tegenover 3,9 s voor BMW i5 Touring. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i5 Touring levert lichtjes meer koppel – 820 Nm tegenover 725 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 95 Nm.
i5 Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: BMW i5 Touring biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is MG Cyberster een beetje lichter – 1.960 kg tegenover 2.255 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 295 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i5 Touring ruim meer ruimte – 570 L tegenover 200 L. Dat is een verschil van ongeveer 370 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW i5 Touring aanzienlijk meer laadvermogen – 560 kg tegenover 150 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 410 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW i5 Touring is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 74.100
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
MG Cyberster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW i5 Touring
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details
MG Cyberster
De MG Cyberster is een flirterige elektrische roadster die klassieke Britse sportwagenlooks mengt met futuristische snufjes en onderweg evenveel aandacht trekt als hij een glimlach veroorzaakt. Voor kopers die een open-top sensatie willen zonder technisch gedoe biedt de Cyberster spannende rijeigenschappen en een trendy interieur — een prima keuze als je wilt opvallen zonder al te serieus te doen.
details
BMW i5 Touring
MG Cyberster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
74.100 - 103.900 €
|
Prijs
66.100 - 71.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische actieradius
443 - 507 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
1.960 - 2.060 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
200 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.913 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
150 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
Vermogen pk
340 - 510 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 5,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
475 - 725 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
250 - 375 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
MG
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.