Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: BMW i5 Touring of Kia EV9?
Kosten en verbruik: Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Kia EV9 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 63000 €, terwijl de BMW i5 Touring start bij 73400 €. Dat is een verschil van ongeveer 10382 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW i5 Touring het voordeel: met 15.40 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Kia EV9, die 19.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW i5 Touring bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 39 km meer dan de Kia EV9.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i5 Touring een enigszins voordeel – 601 PK tegenover 508 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 93 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i5 Touring enigszins sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 4.60 s voor de Kia EV9. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW i5 Touring nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de Kia EV9 stopt bij 220 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i5 Touring trekt minimaal sterker met 820 Nm tegenover 740 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Kia EV9 biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de BMW i5 Touring nauwelijks merkbaar lichter – 2255 kg tegenover 2392 kg. Het verschil is ongeveer 137 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW i5 Touring beslissend meer ruimte – 570 L tegenover 333 L. Dat is ongeveer 237 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia EV9 herkenbaar beter – tot 2393 L, zo’n 693 L meer dan de BMW i5 Touring.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia EV9 bijna onmerkbaar – 615 kg tegenover 560 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
De BMW i5 Touring blijkt leidt duidelijk in het eindoordeel en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW i5 Touring de meer complete allrounder.
De nieuwe i5 Touring combineert stijlvolle esthetiek met innovatieve elektrische technologie. Dit model biedt een optimale rijervaring, perfect voor zowel dagelijkse ritten als langere reizen. Met zijn ruime interieur en slimme functies is de i5 Touring een ideale keuze voor de moderne automobilist.
detailsDe EV9 is een revolutionaire elektrische SUV die de grenzen van modern autodesign verlegt. Met zijn ruime interieur en indrukwekkende actieradius biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook duurzaamheid voor gezinnen en avonturiers. Bovendien is de geavanceerde technologie in de EV9 een stap vooruit in de richting van een slimme en verbonden rijervaring.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
73400 - 103200 €
|
Prijs
63000 - 92500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
443 - 563 km
|
|
Batterijcapaciteit
81.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
76.1 - 99.8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6 - 7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2255 - 2425 kg
|
Leeggewicht
2392 - 2664 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
333 L
|
|
Lengte
5060 mm
|
Lengte
5010 - 5015 mm
|
|
Breedte
1900 mm
|
Breedte
1980 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1515 mm
|
Hoogte
1755 - 1780 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1700 L
|
Maximale Bagageruimte
2318 - 2393 L
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
542 - 615 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
340 - 601 PK
|
Vermogen PK
204 - 508 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
185 - 220 km/h
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
350 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
150 - 374 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Kia
|
Angeboten wird der BMW i5 Touring mit Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.