Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs Kia EV9 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (469 pk vs 508 pk), bagageruimte en prijs (70100 € vs 63000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX3 of Kia EV9.
iX3
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Kia EV9 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 63000 € , terwijl de BMW iX3 start bij 70100 € . Dat is een verschil van ongeveer 7026 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX3 het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Kia EV9, die 19.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.40 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 merkbaar meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 242 km meer dan de Kia EV9.
EV9
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia EV9 een nauwelijks merkbaar voordeel – 508 pk tegenover 469 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 39 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Kia EV9 minimaal sneller – hij doet er 4.60 s over, tegenover 4.90 s voor de BMW iX3. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX3 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Kia EV9 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia EV9 trekt in geringe mate sterker met 740 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 95 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
iX3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Kia EV9 biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX3 nauwelijks merkbaar lichter – 2360 kg tegenover 2392 kg. Het verschil is ongeveer 32 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX3 merkbaar meer ruimte – 520 L tegenover 333 L. Dat is ongeveer 187 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia EV9 herkenbaar beter – tot 2393 L, zo’n 643 L meer dan de BMW iX3.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia EV9 duidelijk zichtbaar – 615 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 150 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Kia EV9 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
BMW iX3
Kia EV9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 63.000
Kia EV9
BMW iX3
5 (1 Beoordelingen)
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
Kia EV9
5 (1 Beoordelingen)
De Kia EV9 maakt indruk met zijn imposante presence en slim ingedeelde interieur, perfect voor kopers die ruimte en comfort zonder gedoe willen. Op de weg gedraagt hij zich volwassen maar met een ondeugende knipoog — precies het soort elektrische SUV dat praktisch nut koppelt aan karakter.
details
BMW iX3
Kia EV9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
Prijs
63000 - 92500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Elektrische actieradius
805 km
|
Elektrische actieradius
443 - 563 km
|
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
76.1 - 99.8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2360 kg
|
Leeggewicht
2392 - 2664 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
333 L
|
|
Lengte
4782 mm
|
Lengte
5010 - 5015 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1980 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1755 - 1780 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
2318 - 2393 L
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
542 - 615 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
469 pk
|
Vermogen pk
204 - 508 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
185 - 200 km/h
|
|
Koppel
645 Nm
|
Koppel
350 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
345 kW
|
Vermogen kW
150 - 374 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Kia
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW iX3?
De BMW iX3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.