Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Hyundai IONIQ 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (601 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (73.400 € vs 69.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of Hyundai IONIQ 9.
BMW i5 Touring vs Hyundai IONIQ 9: de belangrijkste verschillen
i5 Touring
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai IONIQ 9 is minimaal goedkoper – begint al bij 69.700 € , terwijl BMW i5 Touring start bij 73.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.762 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW i5 Touring het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan Hyundai IONIQ 9, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 9 marginaal meer bereik: tot 620 km, ongeveer 18 km meer dan BMW i5 Touring.
IONIQ 9
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i5 Touring merkbaar meer vermogen – 601 pk tegenover 428 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 173 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW i5 Touring opvallend sneller – 3,9 s tegenover 5,2 s voor Hyundai IONIQ 9. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i5 Touring levert iets meer koppel – 820 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
i5 Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Hyundai IONIQ 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is BMW i5 Touring lichtjes lichter – 2.255 kg tegenover 2.594 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 339 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i5 Touring significant meer ruimte – 570 L tegenover 338 L. Dat is een verschil van ongeveer 232 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 9 iets meer laadvermogen – 643 kg tegenover 560 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 83 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW i5 Touring overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 73.400
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW i5 Touring
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details
Hyundai IONIQ 9
De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
BMW i5 Touring
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
73.400 - 103.200 €
|
Prijs
69.700 - 88.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
81,2 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
5.060 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
1.505 - 1.515 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.700 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
Vermogen pk
218 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.