Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i4 vs Renault Scénic – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: BMW i4 neemt het op tegen Renault Scénic.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Kosten en verbruik: Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Scénic heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 41100 €, terwijl de BMW i4 start bij 58600 €. Dat is een verschil van ongeveer 17490 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW i4 het voordeel: met 14.70 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Renault Scénic, die 16.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW i4 minimaal meer: hij haalt tot 613 km, ongeveer 15 km meer dan de Renault Scénic.
Motor en prestaties: Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i4 een duidelijk voordeel – 601 PK tegenover 218 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 383 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i4 beslissend sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 7.90 s voor de Renault Scénic. Dat is ongeveer 4.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW i4 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Renault Scénic stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 55 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i4 trekt duidelijk sterker met 795 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 495 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Scénic enigszins lichter – 1822 kg tegenover 2070 kg. Het verschil is ongeveer 248 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Scénic iets meer ruimte – 545 L tegenover 470 L. Dat is ongeveer 75 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Scénic merkbaar beter – tot 1670 L, zo’n 380 L meer dan de BMW i4.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Scénic bijna onmerkbaar – 518 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 38 kg.
Wie wint de race?
De BMW i4 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW i4 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 58.600
BMW i4
BMW i4
De BMW i4 combineert een dynamisch ontwerp met indrukwekkende elektrische prestaties, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor autoliefhebbers. Met zijn slanke lijnen en krachtige uitstraling weet deze volledig elektrische Gran Coupé zowel op de weg als in de stad te imponeren. Bovendien biedt het interieur een luxe ervaring, compleet met moderne technologie en comfort, waardoor elke rit een genot wordt.
details
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Renault Scénic
De Renault Scénic is een iconische combinatie van veelzijdigheid en comfort, perfect voor gezinnen en avontuurlijke rijders. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen biedt deze MPV een uitstekende rijervaring voor zowel stadsritten als lange afstanden. Daarnaast zorgt het moderne design ervoor dat de Scénic opvalt, zowel op de weg als in de stad.
details
@ Renault
@ Renault
@ Renault
@ Renault
@ Renault
BMW i4
Renault Scénic
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58600 - 74100 €
|
Prijs
41100 - 52200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische Actieradius
420 - 598 km
|
|
Batterijcapaciteit
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2070 - 2285 kg
|
Leeggewicht
1822 - 1927 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
545 L
|
|
Lengte
4783 mm
|
Lengte
4470 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1864 mm
|
|
Hoogte
1448 mm
|
Hoogte
1571 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1290 L
|
Maximale Bagageruimte
1670 L
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 601 PK
|
Vermogen PK
170 - 218 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 8.6 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/h
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Renault
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der BMW i4?
Der BMW i4 ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.