Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Explorer EV heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de BMW 5 Series Saloon start bij 60600 €. Dat is een verschil van ongeveer 20065 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV duidelijk meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 497 km meer dan de BMW 5 Series Saloon.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW 5 Series Saloon een overtuigend voordeel – 727 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 387 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW 5 Series Saloon significant sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW 5 Series Saloon opvallend voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW 5 Series Saloon trekt opvallend sterker met 1000 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 321 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de BMW 5 Series Saloon nauwelijks merkbaar lichter – 1800 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 108 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW 5 Series Saloon enigszins meer ruimte – 520 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 70 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW 5 Series Saloon minimaal – 600 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De BMW 5-serie is een verfijnde zakenwagen die moeiteloos comfort en sportieve rijeigenschappen combineert, met een interieur dat zowel zakenmensen als autoliefhebbers tevredenstelt. Voor wie op zoek is naar geraffineerde luxe zonder opschepperij is de 5-serie een verstandige en plezierige keuze die de dagelijkse rit meteen een stuk aangenamer maakt.
detailsDe Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60600 - 146900 €
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
|
Verbruik L/100km
2.1 - 5.8 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
68 - 105 km
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
18.6 - 19.4 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
48 - 152 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1800 - 2510 kg
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
|
Bagageruimte
466 - 520 L
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
|
Lengte
5060 - 5096 mm
|
Lengte
4468 mm
|
|
Breedte
1900 - 1970 mm
|
Breedte
1871 mm
|
|
Hoogte
1510 - 1515 mm
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
|
Laadvermogen
430 - 600 kg
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
197 - 727 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
|
Maximale Snelheid
225 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
330 - 1000 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
145 - 535 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1995 - 4395 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, B, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Ford
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.