VS

BMW 3 Series Touring vs Omoda 5 vergelijking

Vergelijk prestaties (530 pk vs 224 pk), bagageruimte en prijs (48.700 € vs 29.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Touring of Omoda 5.

BMW 3 Series Touring vs Omoda 5: de belangrijkste verschillen

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel meer vermogen
  • aanzienlijk zuiniger
  • ruim sneller van 0–100 km/u
  • duidelijk meer bagageruimte
details

Omoda 5

4,9 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • aanzienlijk meer elektrische actieradius
  • nauwelijks lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

3 Series Touring

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Omoda 5 is ruim goedkoper – begint al bij 29.400 € , terwijl BMW 3 Series Touring start bij 48.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.320 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 3 Series Touring verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Omoda 5 (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,8 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Omoda 5 aanzienlijk meer bereik: tot 430 km, ongeveer 333 km meer dan BMW 3 Series Touring.

5

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Touring veel meer vermogen530 pk tegenover 224 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 306 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Touring ruim sneller3,6 s tegenover 7,6 s voor Omoda 5. Dat is een verschil van ongeveer 4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Touring levert veel meer koppel – 700 Nm tegenover 340 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 360 Nm.

3 Series Touring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Omoda 5 nauwelijks lichter – 1.621 kg tegenover 1.650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 29 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW 3 Series Touring duidelijk meer ruimte – 500 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 150 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Omoda 5 minimaal meer laadvermogen – 536 kg tegenover 520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW 3 Series Touring is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 48.700
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Motortype Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 150 - 530 pk
  • Verbruik L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Elektrische actieradius 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
Omoda 5

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BMW 3 Series Touring

De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.

details

Omoda 5

De Omoda 5 valt op door zijn moderne, gedurfde design en een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met een vlotte dagelijkse inzetbaarheid en geeft een verrassend dynamische indruk.

details
BMW 3 Series Touring
Omoda 5

Kosten en Verbruik

Prijs
48.700 - 110.700 €
Prijs
29.400 - 37.500 €
Verbruik L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Verbruik L/100km
5,3 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
91 - 97 km
Elektrische actieradius
430 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
0 - 120 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.650 - 2.025 kg
Leeggewicht
1.621 - 1.710 kg
Bagageruimte
410 - 500 L
Bagageruimte
300 - 350 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.827 - 1.903 mm
Breedte
1.824 - 1.830 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
430 - 520 kg
Laadvermogen
431 - 536 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch, Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 530 pk
Vermogen pk
204 - 224 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,8 s
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 7,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 700 Nm
Koppel
295 - 340 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
110 - 390 kW
Vermogen kW
150 - 165 kW
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
Motorinhoud
1.499 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
CO2-efficiëntieklasse
A, D
Merk
BMW
Merk
Omoda
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.