Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs Skoda Octavia Combi – Welke auto past beter bij jou?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: BMW 3 Series Touring of Skoda Octavia Combi?
3 Series Touring
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Skoda Octavia Combi heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 29100 €, terwijl de BMW 3 Series Touring start bij 49600 €. Dat is een verschil van ongeveer 20486 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BMW 3 Series Touring verbruikt 2.50 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Skoda Octavia Combi (4.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 L per 100 km.
Octavia Combi
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW 3 Series Touring een significant voordeel – 550 PK tegenover 265 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 285 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW 3 Series Touring duidelijk sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 6.50 s voor de Skoda Octavia Combi. Dat is ongeveer 3 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW 3 Series Touring enigszins voor – hij haalt 300 km/h, terwijl de Skoda Octavia Combi stopt bij 250 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW 3 Series Touring trekt duidelijk sterker met 700 Nm tegenover 370 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 330 Nm.
3 Series Touring
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Octavia Combi herkenbaar lichter – 1366 kg tegenover 1650 kg. Het verschil is ongeveer 284 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Octavia Combi duidelijk zichtbaar meer ruimte – 640 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 140 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Skoda Octavia Combi iets beter – tot 1700 L, zo’n 190 L meer dan de BMW 3 Series Touring.
Wat laadvermogen betreft wint de Skoda Octavia Combi nauwelijks merkbaar – 534 kg tegenover 520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 14 kg.
Wie wint de race?
De BMW 3 Series Touring blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW 3 Series Touring de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 49.600
@ BMW Group Press
BMW 3 Series Touring
BMW 3 Series Touring
De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Skoda Octavia Combi
De Skoda Octavia Combi is de praktische alleskunner die ruimte en bruikbaarheid combineert met een no-nonsense karakter dat het dagelijks leven eenvoudiger maakt. Met slimme details en een betrouwbare indruk is het precies de soort auto die je meevoert zonder gedoe — prettig ruim voor gezin, klus of weekendje weg.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
BMW 3 Series Touring
Skoda Octavia Combi
|
@ BMW Group Press
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 162700 €
|
Prijs
29100 - 51300 €
|
|
Verbruik L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Verbruik L/100km
4.4 - 6.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
91 - 97 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
19.50 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 238 g/km
|
CO2
113 - 157 g/km
|
|
Tankinhoud
40 - 59 L
|
Tankinhoud
45 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1650 - 2025 kg
|
Leeggewicht
1366 - 1553 kg
|
|
Bagageruimte
410 - 500 L
|
Bagageruimte
640 L
|
|
Lengte
4713 - 4801 mm
|
Lengte
4698 - 4709 mm
|
|
Breedte
1827 - 1918 mm
|
Breedte
1829 mm
|
|
Hoogte
1440 - 1448 mm
|
Hoogte
1455 - 1468 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1420 - 1510 L
|
Maximale Bagageruimte
1700 L
|
|
Laadvermogen
405 - 520 kg
|
Laadvermogen
471 - 534 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 550 PK
|
Vermogen PK
116 - 265 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
213 - 300 km/h
|
Maximale Snelheid
203 - 250 km/h
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
220 - 370 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 405 kW
|
Vermogen kW
85 - 195 kW
|
|
Motorinhoud
1995 - 2998 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, D, C
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Skoda
|
Is de BMW 3 Series Touring verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW 3 Series Touring wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.