Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 2 Series Active Tourer vs Citroen C5 Aircross vergelijking
Vergelijk prestaties (326 pk vs 225 pk), bagageruimte en prijs (37.400 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 2 Series Active Tourer of Citroen C5 Aircross.
BMW 2 Series Active Tourer vs Citroen C5 Aircross: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
2 Series Active Tourer
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen C5 Aircross is minimaal goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl BMW 2 Series Active Tourer start bij 37.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.806 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Citroen C5 Aircross verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan BMW 2 Series Active Tourer (2,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen C5 Aircross significant meer bereik: tot 520 km, ongeveer 438 km meer dan BMW 2 Series Active Tourer.
C5 Aircross
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 2 Series Active Tourer zichtbaar meer vermogen – 326 pk tegenover 225 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 101 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 2 Series Active Tourer significant sneller – 5,5 s tegenover 8,3 s voor Citroen C5 Aircross. Dat is een verschil van ongeveer 2,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 2 Series Active Tourer levert opvallend meer koppel – 477 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 177 Nm.
2 Series Active Tourer
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW 2 Series Active Tourer nauwelijks lichter – 1.545 kg tegenover 1.629 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 84 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen C5 Aircross iets meer ruimte – 565 L tegenover 470 L. Dat is een verschil van ongeveer 95 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 2 Series Active Tourer minimaal meer laadvermogen – 505 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 34 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Citroen C5 Aircross biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 34.600
Citroen C5 Aircross
BMW 2 Series Active Tourer
Citroen C5 Aircross
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 2 Series Active Tourer
De BMW 2 Serie Active Tourer is een slimme, praktische familiewagen die het luxe gevoel van BMW moeiteloos naar het dagelijkse leven brengt. Hij manoeuvreert vlot door druk stadsverkeer, heeft een slimme indeling en ziet er bovendien stijlvol genoeg uit om de buren een beetje jaloers te maken.
details
Citroen C5 Aircross
De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.
details
BMW 2 Series Active Tourer
Citroen C5 Aircross
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.400 - 57.500 €
|
Prijs
34.600 - 51.000 €
|
|
Verbruik L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
82 km
|
Elektrische actieradius
81 - 520 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
65 - 140 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
MPV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.545 - 1.920 kg
|
Leeggewicht
1.629 - 2.184 kg
|
|
Bagageruimte
406 - 470 L
|
Bagageruimte
565 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.824 mm
|
Breedte
1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
465 - 505 kg
|
Laadvermogen
446 - 471 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 326 pk
|
Vermogen pk
145 - 225 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 11,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
90 - 240 kW
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Citroen
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.